2. Поставете блока с леглото на коляновия вал нагоре.
3. Свалете капачките на основните лагери, подредете ги една до друга в строг ред. Не бъркайте кориците.
4. Избършете седалките в леглото на вала и капачките на лагерите. Парцалът за избърсване не трябва да дава пух.
Проверка на хлабината в основните лагери
5. Избършете задната част на слушалките и ги поставете в леглото и капаците, като се уверите, че фиксаторите за слушалки пасват в съответните им гнезда.
Внимание: проверете подравняването на маслените отвори в блока и облицовката. Не използвайте чук или друг ударен инструмент за монтиране на втулките. На този етап лагерът не трябва да се смазва.
Фиг. 22.5 Уверете се, че фиксаторът на вложката е правилно монтиран. Проверете съответствието на отворите за масло
6. Монтирайте опорния лагер в централната капачка на главния лагер.
Фиг. 22.6а Монтирайте долния полупръстен на аксиалния лагер на централната шийка на вала с маслените канали навън. За да ги поставите по-лесно на място, завъртете вала
Фиг. 22.6b Аксиален лагер в капака на средната шийка. Поставете маслените канали навън
7. Избършете шейните на коляновия вал с кърпа без власинки.
8. Проверете за замърсявания в маслените канали на вала.
9. Внимателно поставете вала в леглото. Не въртете вала по време на процедурата за измерване на процепа.
10. Методът за определяне на хлабината на лагера е описан по-долу.
11. Нарежете парчета от пластмасовия габарит, малко по-къси от ширината на лагера. Поставете парчета габарит на всяка основна шейна успоредно на оста на коляновия вал.
Фиг. 22.11 Позиция на пластмасовия габарит на гърлото за измерване на пролуката
12. Сменете капачките на лагерите. Обърнете внимание на наличието на направляващи щифтове. опитайте се да не сменяте калибрите.
13. Затегнете капачките на главния лагер, като се движите от центъра към периферията на три стъпки до момента на въртене, посочен в спецификацията.
14. Освободете болтовете на капаците на лагерите, свалете капаците. Ако е трудно да извадите завивките от леглото на блока, можете да нанесете леки удари с чук с мека повърхност.
15. Измерете ширината на габарит, като използвате скалата, отпечатана върху опаковката. Сравнете получените данни с препоръчаните в спецификацията.
Фиг. 22.15 Измерване на дебелината на процепа. Измерете пролуката в най-широката точка. Обърнете внимание на скалата (инчове или милиметри)
16. Ако хлабината в лагера е незадоволителна, сменете вложката с друга от следващия размер. Проверете отново размерите си, преди да смените облицовката (вижте точка 18).
17. Внимателно отстранете всички останали измервателни уреди от врата. Не повреждайте повърхностите.
Окончателен монтаж на вала
Забележка: Първо монтирайте буталата с свързващи пръти (вижте раздел 24), след това можете да монтирате главните капачки на лагерите.
18. Извадете вала от двигателя.
19. Избършете седящите повърхности на облицовките, смажете ги и поставете облицовките на място. Смажете лагерните повърхности на лагерите. Обърнете внимание на правилната ориентация на опорния лагер.
20. Поставете вала в блока.
21. Смажете лагерите в капачката.
22. Поставете капаци на радикални лагери, не забравяйте за аксиалния лагер.
Забележка: Сменете гумения пръстен в средната капачка на главния лагер на връзката на масления мост (при двигатели, където е монтиран).
23. Затегнете болтовете на капачката с ръка.
24. Затегнете болтовете от центъра към периферията на три стъпки според спецификацията.
25. При модели с ръчна скоростна кутия проверете опорния лагер 8 в задната част на коляновия вал.
26. Превъртете вала няколко пъти на ръка.
27. Проверете крайната игра (вижте раздел 13).
28. Монтирайте задното маслено уплътнение.