Обща информация за ремонт на двигател Тази част от глава 2 включва общи техники за ремонт на главата на цилиндъра и други компоненти на двигателя. Информацията се отнася за последователността на подготовка за ремонт и закупуване на резервни части, поетапно...
Спецификации на компонентите на двигателя Общи данни Работен обем - виж част A Брой цилиндри - виж част A Работна поръчка - 1 - 3 - 4 - 2 Идентификация на двигателя (първите 3 или 5 позиции в серийния номер) EW1 - 1500 карбуратор EV1 - 1300 карбуратор EW3 -...
Ремонт на двигател — обща информация Не винаги е лесно да се определи какво и къде в двигателя се нуждае от ремонт: има твърде много фактори, които трябва да се вземат предвид. Големият пробег на двигателя не винаги е предпоставка за ремонт, както и...
Контрол на налягането на компресията («компресия») 1. Компресията ще ви разкаже за състоянието на буталата, пръстените, клапаните и уплътненията на главата: големи течове показват износване или повреда на тези части. Забележка: При измерване на компресията двигателят...
Сваляне на двигателя — методи и безопасност Ако решите да премахнете двигателя за ремонт, тогава трябва да се направят някои приготовления. Изборът на място е от решаващо значение за осигуряване на място за обслужване и съхранение на резервни части....
Двигател — демонтаж и монтаж Забележка: Първо прочетете целия раздел. Двигателят и скоростната кутия се свалят като комплект. Премахването на скоростната кутия се извършва извън автомобила. Оттегляне 1. При модели с впръскване на гориво, освободете...
Алтернативно възстановяване на двигателя По време на процеса на ремонт можете да направите доста голям брой алтернативни решения. Решението за смяна на блока, буталото / биелния прът, коляновия вал зависи от много фактори, от които състоянието на блока е на...
Ремонт на двигателя — последователност на разглобяване 1. Монтирането на двигателя на стойката значително улеснява процесите на монтаж и демонтаж. Свалете маховика и задното уплътнение, преди да монтирате двигателя на стойката. 2. При липса на стойка е възможен демонтаж на...
Глава на цилиндъра — демонтаж 1. Разглобяването на главата започва с отстраняването на всмукателните и изпускателните клапани и свързаните части. За да направите това, отстранете допълнителните клапани (ако са инсталирани), модула на кобилния вал и...
Глава на цилиндъра — почистване и проверка Когато почиствате частите на главата на цилиндъра и клапанния механизъм, внимателно ги проверете, за да вземете решение за обема на сервизната работа. Забележка: Ако двигателят е прегрял, има голяма вероятност от...
Вентили — поддръжка Тъй като този вид работа (ремонт на клапани, седалки и водачи) изисква набор от умения и специални инструменти, по-добре е да се свържете с професионалисти.
Глава на цилиндъра — монтаж 1. Уверете се, че всички части, необходими за сглобяването, са налични и чисти. 2. Ако клапаните вече са инсталирани, преминете директно към стъпка 8. 3. Монтирайте пружинните седалки на водача, инсталирайте нови...
Бутало / биел — демонтаж Забележка: Преди да свалите блока бутало/прът, свалете главата на цилиндъра и масления картер. Необходимата информация се съдържа в част А на глава 2. 1. Използвайте нулев пръст, за да проверите за изпъкналост в зоната...
Колянов вал — демонтаж Забележка: Коляновият вал може да се сваля от двигателя само извън превозното средство. Маховикът, корпусът на задното маслено уплътнение, шайбата на коляновия вал, задвижващият ремък и предавката, тръбата, групата на...
Блок на двигателя — почистване Внимание: блоковите тапи, ако попаднат в охладителната риза, ще бъде почти невъзможно да се премахнат. 1. Отстранете всички стърчащи части от блока. 2. Пробийте малки дупки в центъра на щепсела и ги издърпайте с...
Блок на двигателя — преглед 1. Преди да започнете проверката, завършете работата по т.14. 2. Определете наличието на пукнатини, корозия, отлагания. Проверете състоянието на конеца. Ако откритите дефекти не са непоправими. Сменете блока. 3....
Хониране на стени на цилиндъра 1. Стенното хонинговане създава добри условия за работа на буталните пръстени, затова препоръчваме този вид обработка. 2. Поставете обратно главните капачки на лагерите и ги затегнете според спецификацията. 3. Най-често...
Бутало / биел — проверка 1. Преди проверка измийте частите и свалете буталните пръстени. Забележка: Използвайте нови пръстени за сглобяване. 2. Когато демонтирате пръстените, внимавайте да не повредите повърхностите на буталото. 3. Освободете...
Колянов вал — Проверка 1. Измийте и подсушете коляновия вал. Почистете отворите за преминаване на маслото с твърда четка и ги изплакнете с разтворител. Фиг. 18.1 Почистете маслените канали с телена четка и ги промийте 2. Проверете главния и...
Главни и биелни лагери — проверка и бракуване 1. Дори и да решите да смените лагерите с нови, старите лагери трябва да се анализират сериозно, тъй като те могат да дадат много информация за състоянието на двигателя. Фиг. 19.1 Типични снимки на повреда на лагера 2....
Ремонт на двигателя — последователност на сглобяване 1. Преди да сглобите двигателя, уверете се, че всички необходими части са налични. уплътнения и уплътнения и следните аксесоари. набор от общи ключове 12,7 мм квадратно копче дорник за пръстени издърпване на пръстени...
Бутални пръстени — монтаж 1. Преди да монтирате пръстените, проверете страничните хлабини в двойката канали пръстен/бутало (вижте точка 17) 2. Методът за измерване на пролуките в ключалката на пръстените е описан по-долу. 3. Поставете пръстена в...
Колянов вал — настройка и проверка на хлабината на лагерите 1. Монтирането на вала е първата стъпка в сглобяването на двигателя. Уверете се, че блокът и валът са чисти. 2. Поставете блока с леглото на коляновия вал нагоре. 3. Свалете капачките на основните лагери, подредете ги...
Монтаж на задното уплътнение 1. Преди да монтирате задното маслено уплътнение, уверете се, че операциите по монтаж на коляновия вал са завършени. 2. Проверете отново контактната повърхност на шейната на вала за драскотини и неравности, които биха...
Първо стартиране на двигателя след ремонт 1. След монтиране на двигателя на автомобила, налейте масло и охлаждаща течност. 2. При изключена система за запалване и извадени свещи ( вижте раздел 3 ), завъртете двигателя, докато се появи налягане на маслото в...