Контрол
1. Проверете маркучите и тръбите за гориво. Те трябва да са без гънки и гънки.
2. Свържете манометър (вижте раздел 3).
3. Стартирайте двигателя и измерете налягането на горивото. Изключете вакуумния маркуч от регулатора (вижте фиг. 3.18a и 3.186). Ако няма налягане на горивото, внимателно изключете връщащата линия. поставяне на парцал под конектора. Ако налягането започне да се повишава, сменете регулатора.
Замяна
4. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
5. Освободете налягането на горивото в системата (вижте раздел 2).
6. Откачете маркучите за вакуум и връщане на гориво от регулатора.
Фиг. 14.6a Смяна на регулатора на налягането (многоточково впръскване)
Фиг. 14.6b При двуточково впръскване регулаторът на горивото е разположен отстрани на тялото на дросела
7. Завъртете два болта и свалете регулатора.
8. Монтажът се извършва в обратен ред. Използвайте нови гумени уплътнения. Когато монтирате гумени пръстени, смажете ги с двигателно масло.