Оттегляне
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Откачете вакуумния маркуч на регулатора.
3. Изключете проводниците за ниско напрежение от бобината.
4. Определете позицията на маркировката "1" на капака, съответстваща на изхода на проводника на свещта на първия цилиндър. Ако няма етикет, нанесете го сами.
Фиг. 10.4 Маркировки върху капачките на разпределителните устройства
5. Свалете капака на разпределителя и завъртете вала на двигателя, докато маркировката TDC между ротора и корпуса на разпределителя съвпадне (вижте Глава 2).
6. Маркирайте позицията на основата на разпределителя спрямо корпуса (фиг. 10.6a) и корпуса на разпределителя спрямо главата на цилиндъра (вижте фиг. 10.6b).
Фиг. 10.6а Нанасяне на основната маркировка спрямо тялото на разпределителя
Фиг. 10.6b ... и знаци за положение на тялото спрямо главата на цилиндъра
7. Изключете проводниците на прекъсвача (вижте раздел 8).
8. Завъртете болтовете на закрепване и свалете разпределителя.
Внимание: не въртете коляновия вал на двигателя с отстранен разпределител, в противен случай направените знаци ще бъдат безполезни.
Инсталиране
Забележка: ако коляновият вал е бил завъртян с демонтиран разпределител, първо намерете позицията на компресия на TDC на първия цилиндър.
9. Поставете нов гумен пръстен върху кутията на разпределителя.
Фиг. 10.9 Смяна на уплътнението на корпуса на разпределителя (стрелка)
10. Монтирайте разпределителя на мястото му точно според маркировките, направени по-рано.
Забележка: Връзката клапан-глава не позволява вентилът да бъде поставен в положение 180° (виж Фиг. 10.10).
11. Уверете се, че маркировките, които сте направили при премахване на разпределителя, съвпадат.
12. Затегнете монтажните болтове на разпределителя (оставете малко свобода за регулиране на момента на запалване).
13. Свържете проводниците на прекъсвача.
14. Монтирайте капака и проводниците за високо напрежение.
15. Проверете коректността на монтажа на предварителното запалване и затегнете окончателно болтовете на закрепване на разпределителя.