2. Ако помпата е повредена, тя трябва да бъде ремонтирана или заменена. Има три начина да контролирате работата на помпата, без да я изваждате от двигателя.
3. При работещ двигател, загрят до нормална температура, прищипете с ръка горния маркуч на радиатора. Ако помпата работи правилно, ще усетите съпротивлението, създадено от налягането на охлаждащата течност.
Предупреждение: Дръжте ръцете си извън обсега на перките на вентилатора.
4. На корпуса на помпата има вентилационни отвори. Ако уплътненията на помпата са повредени, охлаждащата течност ще изтече през нея. В повечето случаи ще ви трябват огледало и светлина, за да намерите този отвор и течове през него.
5. Ако лагерите на помпата са повредени, може да се чуе характерен шум. Ако валът на макарата се движи нагоре и надолу, валът е износен. Не бъркайте звуците от лагерите и приплъзването на колана.