2. Стартирайте двигателя и го загрейте до нормална работна температура (вентилаторът трябва да се включи два пъти).
3. Спрете двигателя и свържете оборотомера според инструкциите на производителя.
4. Задействайте ръчната спирачка и блокирайте колелата. Поставете скоростната кутия на неутрално положение.
Двигатели с карбуратор
5. Изключете маркуча от вентила за контрол на температурата на изходящия въздух и го запушете.
6. Стартирайте двигателя и измерете оборотите на празен ход. Сравнете ги с данните, посочени на етикета под капака. Ако е необходимо, регулирайте скоростта на двигателя с винта за количество.
Фиг. 37.6 Винт за количество
7. Спрете двигателя и свържете маркуча.
Двигатели с впръскване на гориво
8. На модели от 1985 до 1987г освобождаване, разкачете вакуумния маркуч № 10, свързващ електромагнитния клапан за управление на празен ход (разположен на задната стена на двигателното отделение) и всмукателния колектор (виж Фиг. 37.8a). При пуснати модели от 1988 г., изключете 2P конектора за електронния сензор за контрол на въздушния поток (вижте Фиг. 37.8b).
Фиг. 37.8а Маркуч № 10 на модели 1985-1987 г. на издаване
Фиг. 37,86 2P конектор на модели от 1988 г.
9. Стартирайте двигателя и измерете скоростта на вала. Сравнете данните с препоръчаните. Ако е необходима настройка, завъртете винта, разположен на тялото на дросела.
Фиг. 37.9а Регулиране на празен ход на модели от 1985-1987 г.
Фиг. 37.9а Регулиране на празен ход на производствени модели от 1988 г.
10. Изключете двигателя и разкачете оборотомера.
11. Свържете маркуча или конектора.