2. Преместете крика под долното рамо.
Предупреждение: крикът ще усети реакцията на торсионната греда, внимателно центрирайте крика върху долното рамо.
3. Свалете гайката за регулиране на височината.
Фиг. 5.3 Предно окачване (модели 1984-1987): 1 - болт за регулиране на височината; 2 - багажник; 3 - гайка за регулиране на височината; 4 - торсионна тръба; 5 - торсионна греда; 6 - втулка на реактивния лост; 7 - джет лост; 8 - болт за закрепване на стабилизатора; 9 - болт за закрепване на долния лост; 10 - задържащ пръстен за усукване; 11 - капак; 12 - долно рамо; 13 - стабилизатор; 14 - държач; 15 - болтове за закрепване на държача; 16 - заключващ пръстен; 17 - самофиксираща се гайка на реактивния лост.
4. В съответствие с фигура 5.3, освободете торсионната тръба.
5. Свалете заключващия пръстен на торсионната щанга (вижте фиг. 5.3).
6. Свалете капака от предния край на торсионната щанга и с леки удари на чука натиснете торсионния вал напред, докато заключващият пръстен излезе, докато можете да разклатите долното рамо. Свалете фиксиращия пръстен.
7. Маркирайте относителното положение на торсионния вал и торсионната тръба.
8. Избийте торсионния вал от долното рамо и го извадете от тръбата. Използвайте дървен или пластмасов чук.
9. Отстранете тръбата и нейната муфа.
10. Проверете торсионната греда. Износването на зъбите и пукнатините по вала са неприемливи - сменете торсионната лента.
Инсталиране
11. Смажете монтажните повърхности на торсионната тръба и уплътнението с грес, монтирайте уплътнението и тръбата на съединителя на кормилното управление и окачването.
12. Смажете шлиците на торсионния вал и го натиснете в тръбата в посока от центъра към ръба на автомобила.
13. Подравнете маркировките за положение на вала и тръбата.
14. Натиснете торсионния вал в шлиците на долното рамо, колкото да монтирате заключващия пръстен. Имайте предвид, че изходът на шлиците на вала трябва да съвпада с издатината на шлицовата втулка на долното рамо.
15. Монтирайте скобата и предния капак на торсионния вал.
16. Монтирайте стопорния пръстен от другата страна на вала.
17. Напълнете капака на втулката с грес и го плъзнете върху вала на въртящия момент.
18. Установете държачи на тръба на торсионна греда. Затегнете болтовете.
19. Смажете гайката за регулиране на височината и я затегнете ръчно.
20. Монтирайте колелата и гайките на колелата, спуснете автомобила и затегнете гайките на колелата. Регулирайте височината на автомобила. Регулиране на височината на автомобила.
21. Напълнете резервоара за гориво. Проверете налягането в гумите, коригирайте, ако е необходимо.
22. Паркирайте автомобила на равен терен.
23. Разклатете колата нагоре и надолу, за да "приземите" окачването.
24. Измерете разстоянието между горната част на арката на предното колело и земята от двете страни на автомобила и запишете резултата.
Фиг. 5.24 Измерване на разстоянието между горната част на арката на предното колело и земята
25. Сравнете резултата от измерването с спецификациятана данните. Ако резултатът е извън обхвата, регулирайте височината на автомобила.
26. За да увеличите височината на автомобила, затегнете регулиращата гайка, за да я намалите, развийте я.
Забележка: Едно пълно завъртане на регулиращата гайка променя височината с приблизително 5 мм.
27. След първата настройка търкаляйте колата напред-назад за около половин тяло, "посадете" окачването и направете повторни измервания.
28. Повторете операцията, докато измерената височина е в желания диапазон.