Премахване и инсталиране
1. Свалете панела на вратата и пластмасовата защита, вижте раздел 12.
2. Свалете вътрешната дръжка на вратата, вижте раздел 13.
3. Спуснете стъклото, така че задният монтажен болт да може да се развие през отвора на вратата и свалете предния болт.
Фиг. 14.3a Водещ болт за задно стъкло
Фиг. 14.3b Водещ болт на предното стъкло
4. Отстранете фиксиращите винтове на задната врата, отстранете фиксираното стъкло и преградната стена.
Фиг. 14.4 Фиксиране на неподвижното стъкло и преградата на задната врата
5. Повдигнете стъклото и го извадете от слота на вратата, наклонете го и го извадете от вратата.
Фиг. 14.5 Премахване на стъклото на прозореца на вратата
6. Монтажът се извършва в поръчката за връщане към премахване.
Коригиране
7. Регулирането на стъклото се извършва чрез проба и грешка с гаечен ключ и отвертка. Основните методи за регулиране:
- а) регулиране на облицовките: променете позицията на релсата за повдигане, така че стъклото да се движи вертикално и да има същото прилягане по периметъра, когато е затворено.
- б) регулиране напред-назад: преместете водача на стъклото, докато задният край на стъклото в повдигнато състояние при затворена врата е на приблизително 10 mm от държача на уплътнението на вратата.
- в) вертикална настройка: промяна на позицията на горните ограничители.
- г) регулиране на позицията на стъклото спрямо уплътнението: променете позицията на водачите на стъклото. Направете референтни знаци, докато регулирате.
- д) регулиране на наклона на амортисьора: разхлабете гайката на амортисьора и регулирайте позицията му. Затегнете гайката.
Фиг. 14.7 Подробности за регулатора на положението на стъклото 1 - стъкло; 2 - запушалка; 3 - капаци; 4 - болт; 5 - гайка; 6 - преден водач; 7 - регулатор; 8 - болт; 9 - горна тапа; 10 - водач за повдигане; 11 - заден водач; 12 - горен ограничител; 13 - гайка; 14 - регулатор; 15 - контрагайка; 16 - стабилизатор; A - ъглова настройка; 8 - регулиране напред-назад; C - вертикална настройка; D - регулиране на относителното положение на стъклото и уплътнението; E - регулиране на наклона на амортисьора.