Колянов вал
1. Монтирайте облицовките в леглото на блока на цилиндъра и в лагерните капачки (при монтаж в капачките издатината на облицовката трябва да влезе в вдлъбнатината на капака). Уверете се, че отворите за смазване на облицовката и цилиндровия блок съвпадат. Ако шейните на коляновия вал са били повторно шлифовани, изберете облицовки от съответната група за ремонт.
2. Поставете колянов вал и проверете хлабините в радикалните лагери с помощта на пластмасова тел за калибриране. За да направите това, поставете парче калибриращ проводник на всеки главен лост на коляновия вал успоредно на неговата ос. Почистете повърхностите на облицовките в капаците, монтирайте капаците и затегнете болтовете на капака с посочения въртящ момент. Разхлабете болтовете и внимателно повдигнете капаците, сравнете дебелината на всяка от смачканите жици със скалата на опаковката и определете пролуката.
3. Ако пролуките са по-големи от нормата, заменете облицовките с ремонтни от групата на стандартните размери (0,025-0,05 mm по-дебели от инсталираните). Ако хлабината все още е по-голяма от нормалното, шлайфайте шейните на коляновия вал и монтирайте ремонтни облицовки.
4. Отстранете остатъците от тел. Смажете главните шейни на коляновия вал, монтирайте всички капаци с изключение на средния на първоначалните им места и затегнете болтовете с посочения въртящ момент.
5. Поставете средния капак и затегнете болтовете с пръсти.
6. Преместете коляновия вал напред, докато спре до повърхността на горния лагер. Докато държите коляновия вал, плъзнете средния капак назад. В този случай натискните повърхности на облицовките в капака ще бъдат подравнени.
7. Без да разхлабвате усилието на коляновия вал, затегнете болтовете на средния капак с посочения въртящ момент.
8. Проверете аксиалния люфт на коляновия вал, като сте установили индикатора и изместихте коляновия вал първо назад, след това напред до упор.
9. Ако хлабината не е правилна, сменете средния главен лагер с нов. Ако тази мярка не върне аксиалната хлабина към нормалното, извадете коляновия вал и го предайте на автосервиз за проверка и ремонт.
10. Проверете свободата на въртене на коляновия вал.
11. Монтирайте задното маслено уплътнение.
Бутала и свързващи пръти
1. Смажете повърхността на цилиндъра с двигателно масло с лек вискозитет, преди да монтирате буталата и свързващите пръти. Вземете пръстените, проверете хлабината на кръстовището на пръстените, като натиснете пръстена в цилиндъра с бутало. По правило пролуката в съединението на пръстена в износения цилиндър надвишава нормата. Ако разликата е повече от нормалното, тогава вземете комплект ремонтни пръстени. Проверете междината между пръстена и жлеба в буталото (снимка). Датчикът трябва да минава свободно между пръстена и стената на канала. Ако се усети, че има издатина от вътрешната страна на стената на канала поради износване, след това сменете буталото.
2. Ако са монтирани свалени бутала, тогава те трябва да се монтират в цилиндъра, от който са извадени. Съединителните пръти трябва да се монтират според маркировките, направени по време на демонтажа. Ако свързващият прът е преместен в друг цилиндър, след това сменете лагерите на биелния прът с нови, маркирайте номера на цилиндъра, в който е монтиран свързващия прът. Прорезът на свързващия прът трябва да е обърнат към предната част на двигателя.
3. Поставете свободни листа в капаци и пръти.
4. Поставете пръстени на буталата (започвайки от скрепера за масло) с помощта на разширител.
5. Подредете ставите на буталните пръстени, правилно ориентирайте и монтирайте буталото с свързващия прът в цилиндъра, като покриете пръстените със скоба (снимка).
6. Издърпвайки всеки биел към коляновия вал, проверете хлабината във всяка шейна на биелния прът, като повторите процедурата за проверка на хлабините в главните шейни.
7. Сглобете свързващите пръти с капачки и проверете крайната хлабина на биелните на шейните на коляновия вал.
8. Напълнете маслената помпа и маслоприемника с вазелин.
9. На модели Odyssey инсталирайте балансиращи валове.
10. Монтирайте главата на цилиндъра, зъбните колела, задвижващите ремъци и свалените компоненти и възли.
11. На моделите Odyssey 2.2 и 2.3 L инсталирайте задвижващи ремъци на балансиращия вал.
12. Монтирайте двигателя на автомобила.