Система за вентилация на картера Предотвратява навлизането на картерни газове в атмосферата поради догарянето на тези газове, смесени с въздуха в горивните камери на двигателя. Основните причини за неизправност на системата са запушен маркуч или...
Система за възстановяване на бензинови пари Осигурява абсорбция на бензинови пари в специален резервоар с абсорбатор и предотвратява навлизането им в атмосферата. При въпросните превозни средства е предвиден продухващ електромагнитен клапан за вентилация на...
Рециркулационна система — обща информация Проектиран за намаляване на температурата на изгаряне на горивото и намаляване на емисиите на азотни оксиди. Това се постига чрез пренасочване на част от отработените газове в горивната камера. Системата включва...
Рециркулационен вентил — проверка, демонтаж и монтаж 1. При топъл двигател на празен ход създайте вакуум от 8 мм. rt. пост на фитинга на клапана. Ако скоростта на празен ход падне със 100 об / мин, когато се създаде вакуум, и когато вакуумът се отстрани, скоростта се...
Процесорен блок на двигателя — демонтаж и монтаж Блокът за обработка на двигателя (ECM за автомобили с ръчна скоростна кутия или PCM за автомобили с автоматична скоростна кутия) осигурява автоматично управление на всички системи на двигателя (включително мощност,...
Сензор за концентрация на кислород в отработените газове оборудван с OBD-II диагностична система (която е усъвършенствана OBD-I система), има 2 отопляеми кислородни сензора, които са инсталирани преди и след катализатора, а 2-ри сензор се използва само за диагностика на...
Кислороден сензор — демонтаж и монтаж 1. Повдигнете колата. 2. Изключете конектора от сензора, като внимавате, тъй като главата на сензора е крехка. 3. Развийте сензора от изпускателната тръба със специален ключ. 4. Монтажът се извършва в обратен ред....
Коректор за въздух на празен ход (IAC клапан) Клапанът осигурява пренасочване на част от въздушния поток около дроселната клапа. Клапанът се управлява от процесора на двигателя. Винтът на ограничителя на клапана задава минималния въздушен поток, съответстващ на...
Сензор за температура на охлаждащата течност (ECT сензор) Сензорът за температура на охлаждащата течност е термистор (резистор, чиято стойност на съпротивлението зависи от температурата). С понижаване на температурата на сензора, неговото съпротивление се увеличава и обратно....
Сензор за температура на входящия въздух (IAT сензор) Сензорът е монтиран на смукателния колектор. Съпротивлението на сензора трябва да съответства на показаното на графиката [снимка]. За да премахнете сензора, изключете батерията от земята, разкачете конектора и развийте...
Сензор за абсолютно налягане в колектора (MAP) MAP сензорът предоставя информация на PCM за натоварването на двигателя (вакуум в колектора). Сигналът от сензора варира от 0,5 до 3 V. Сигналното напрежение от сензора трябва да съответства на показаното на графиката...
Сензор за положение на дроселната клапа (TPS — сензор) Сензорът за положение на дросела се намира в края на вала на дроселната клапа. Сигналът от този сензор се използва от процесора за регулиране на състава на сместа и момента на запалване. Сензорът не може да се регулира....
Сензор за ъгъл на коляновия вал — проверка, сваляне и монтаж Сензорът определя скоростта на двигателя и ъгъла на въртене на коляновия вал, въз основа на което се определя и коригира времето на запалване. При моделите Odyssey сензорът се използва и за откриване на неправилно...
Сензор за колебания на скоростта на коляновия вал (CKF сензор) Сензорът CKF е предназначен да следи прекъсванията в работата на цилиндрите. Сензорът генерира сигнал, ако колебанията в скоростта на коляновия вал надхвърлят определени граници. Съпротивлението между проводниците на...
Сензор за детонация Сензор от пиезоелектричен тип, който следи появата на детонация в цилиндрите на двигателя. Сензорът може да се провери само със скенер. Причината за неправилната работа на сензора може да бъде неправилно затягане на...
Сензор за скорост на превозното средство (VSS сензор) Сензорът генерира сигнал за скоростта на въртене на оста, който се подава към скоростомера и към PCM модула. Съпротивление между проводниците на сензора. трябва да бъде 190-250 ома. За да премахнете сензора, изключете...
Разположение на системите за контрол на емисиите и двигателя Разположение на устройства и инструменти на системи за намаляване на токсичността и автоматично управление на двигателя (CR-V): 1. Сензор за въртене на коляновия вал (TDC сензор] 2. Сензор за температура на охлаждащата...