Смяна на колела
Въртенето на колелата се извършва с цел равномерно износване на всички гуми. Колелата са пренаредени според схемата на 4 колела) (снимка). При оформление на 4 колела гумите могат да се сменят само от едната страна на превозното средство, тези гуми са маркирани със стрелка на страничната стена (така наречените "едностранни" гуми).
Дизайнът на някои алуминиеви джанти не позволява да се монтират на друга ос (например задни колела на предната ос). Освен това, ако на тези джанти са монтирани "едностранни" гуми, смяната на колелата не е възможна. В този случай можете да демонтирате и пренаредите гумите в съответствие с маркировката.
Внимание! Ненормално резервно колело не се използва в схемата за превключване на колелата.
Конструкция на гуми
Препоръчително е да се монтират гуми със същия дизайн. При монтиране на радиални гуми, гумите и джантите трябва да бъдат избрани така, че да не се нарушават просветът на автомобила и допустимото натоварване на колелата. Радиалните гуми трябва да се монтират само като комплект. Забранено е монтирането на радиални гуми само на предната ос.
Грижи за гуми
Грижата за гумите се свежда до проверка на дълбочината на протектора, налягането в гумите (проверено със студени гуми), идентифициране на признаци на необичайно износване и повреда, което може да се използва за определяне на състоянието на предното окачване и кормилните части. Налягането в гумите е посочено на табела, прикрепена към стълба на вратата на водача. Редовно отстранявайте камъни или остри предмети, заседнали в протектора. Периодично сваляйте колелата и почиствайте външната и вътрешната повърхност на диска от замърсявания.