Главен спирачен цилиндър: 1. Централен клапан А; 2, 3. Канал; 4. Бутало с вторична камера; 5. Централен клапан В; 6. Бутало с първична камера
Типичен изглед на главен цилиндър (CR-V): 1. Втулки; 2. Уплътнение. Проверете за износване и повреди; 3. Покрийте. Проверете чистотата на вентилационния отвор; 4. Мрежест филтър (измиване); 5. Резервоар. Проверете за повреди; 6. Уплътнение. Проверете за износване и повреди; 7. Силиконова грес; 8. Главен цилиндър. Проверете състоянието на вътрешната повърхност.
Внимание! Спирачната течност в блоковете на антиблокиращата система на Honda (в помпата, модулатора, хидравличния акумулатор) е под много високо налягане. Декомпресирайте системата, преди да изключите всички хидравлични линии. Ако не направите това или неправилната декомпресия може да доведе до нараняване. За декомпресия използвайте тройник 07HAA-SG00100 или еквивалентен.
1. Изключете акумулатора от земята.
2. Изключете окабеляването.
3. Свалете капачката и източете спирачната течност от резервоара.
4. Изключете от цилиндъра на тръбата.
5. Освободете гайките за закрепване на цилиндъра към вакуумния усилвател, след което свалете цилиндъра.
6. Монтажът се извършва в обратен ред.
7. Напълнете цилиндъра със спирачна течност DOT 3 или DOT 4.
8. Обезвъздушете въздуха от цилиндъра (вижте по-долу).
Отстраняване на въздух
Процедурата се извършва както върху сваления цилиндър, така и директно върху автомобила.
1. Закрепете цилиндъра в менгеме.
2. Прикрепете парчета спирачни тръби към цилиндъра. Огънете ги така, че краят на тръбата да е малко под нивото на течността в резервоара на цилиндъра.
3. Напълнете резервоара със спирачна течност DOT 3 или DOT 4.
4. Натиснете буталото на главния цилиндър, докато мехурчетата изчезнат от резервоара.
5. Разкачете тръбите, добавете течност към цилиндъра и затворете отворите на цилиндъра с тапи.
6. Ако цилиндърът е монтиран на автомобила, направете следното.
- а. Разхлабете тръбата на 1/4 оборота.
- б. Помолете асистент да натисне педала на спирачката, увийте тръбата и помолете асистент бавно да отпусне педала.
- в. Проверете нивото на течността в резервоара, долейте, ако е необходимо.
- г. Повторете процедурата за всички епруветки, докато не излизат повече мехурчета.
Внимание! Винаги затягайте фитинга на тръбата, преди да освободите педала.
7. Ако е необходимо, обезвъздушете напълно въздуха от спирачната система.
Ако процедурата за отстраняване на въздух от главния цилиндър се извършва правилно, обезвъздушаването на целия спирачен кръг не е необходимо.