Забележка. Проверете и обслужете катализатора си в автосервиз, за да избегнете анулиране на гаранцията за компонентите за контрол на емисиите.
Обща информация
Каталитичният конвертор е компонент на системите за намаляване на токсичността на отработените газове, включен е в изпускателната система и служи за намаляване на емисиите на токсични компоненти в атмосферата. Превозните средства, обхванати в това ръководство, използват два вида каталитични преобразуватели. Конвенционалният окислителен преобразувател може да намали съдържанието на въглеводороди и въглероден оксид в отработените газове. Трифункционалният каталитичен преобразувател допълнително намалява емисиите на азотни оксиди (NOX).
Проверка
1. Диагностичното оборудване за проверка на изправността на катализатора е скъпо и изключително трудно за работа. Ако подозирате повреда на преобразувателя, закарайте автомобила в сервиз за проверка.
2. Всеки път, когато превозното средство се повдига от земята по някаква причина, проверете трансдюсера за признаци на механични повреди, признаци на теч и корозия. Проверете състоянието на заваръчните шевове и затягането на фланцевите болтове, закрепващи устройството към секциите на изпускателната система. Дефектен каталитичен конвертор трябва да се смени.
3. Въпреки надеждността на конструкцията на преобразувателя, има доста голяма вероятност от блокиране. Най-простият начин да проверите проходимостта на трансдюсера е да проверите с помощта на вакууммер:
- a) Свържете вакууммер към източника на вакуум на всмукателния колектор (вижте глава Двигател);
- b) Загрейте двигателя до нормална работна температура, преместете скоростния лост в позиция "P" (модели с AT) или включете неутрална предавка (модели с ръчна скоростна кутия) и задействайте ръчната спирачка;
- в) Отчетете вакууммера при работа на двигателя на празен ход;
- d) Бързо отворете дросела до почти пълна, след което незабавно го отпуснете, оставяйки газта на празен ход. Четете и записвайте показанията на вакууммера;
- д) Повторете горния тест още три пъти, като всеки път записвате резултата;
- f) Ако резултатът от четвъртото измерване е повече от 2,54 mmHg. Изкуство. под показанието, взето на празен ход, следователно има възможност за повреда на трансдюсера или ауспуха.
Подмяна на компоненти
1. Преди освобождаване, резбите на фланеца на катализатора трябва да бъдат импрегнирани с проникваща смес.
2. Дайте фиксиращи гайки и вземете катализатора изпод колата.
3. Монтажът се извършва в обратен ред.