Внимание! Автомобилите, обхванати в това ръководство, са оборудвани със система за допълнителна безопасност SRS, по-известна като въздушна възглавница. Преди да извършите каквато и да е работа в близост до въздушната възглавница или кормилната колона, уверете се, че сте изключили системата, за да избегнете нараняване от случайна работа (вижте глава Бордово електрическо оборудване). Изолацията и конекторите на кабелния сноп на SRS са ярко жълти. Не свързвайте никакви диагностични устройства към тази верига!
Климатичната система е постоянно под високо налягане. Никога не изключвайте хладилните тръбопроводи и не премахвайте компонентите на системата, без първо да разредите системата. Разреждането на климатичната система трябва да се извършва от опитен специалист в автосервиз. Когато изключвате хладилните тръбопроводи, не забравяйте да носите защитни очила!
Премахване
1. Премахването на нагревателния възел на разглежданите модели е доста трудна задача за обикновения любител механик. Изпълнението му изисква търпение и грижа от страна на изпълнителя. Много от конекторите и крепежните елементи на електрическите кабели са разположени под арматурното табло, поради което достъпът до тях е изключително ограничен. Обикновено демонтирането на нагревателя изисква предварително отстраняване на арматурното табло и изпразване на хладилния път на климатичната система. Също така е необходимо да деактивирате въздушните възглавници на водача и пътника и да премахнете ограничителя на кормилната колона.
2. Ако автомобилът е оборудван с K/V, разредете системата в специализиран сервиз. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Внимание! Ако стереосистемата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудиосистемата, преди да изключите акумулатора!
3. Източете охладителната система (вижте глава Настройки и рутинна поддръжка), - вижте предупреждението в началото на раздел Антифриз – Общи.
4. В двигателното отделение разкачете маркучите на пътя за охлаждане на двигателя от входните и изходните тръби на топлообменника на нагревателя на задната преграда на двигателното отделение. За да съберете разлятата течност, поставете дренажен контейнер под дюзите.
Забележка. Изключете един от маркучите от топлообменника и го спуснете в дренажен контейнер, след което подайте въздух с ниско налягане към дюзата на втория маркуч - охлаждащата течност, присъстваща в топлообменника, трябва да бъде изцедена от вътрешните му кухини, което значително ще намаляване на риска от попадане на течност върху елементите на тапицерията при монтажен демонтаж.
5. Изключете задвижващия кабел от управляващия демпфер на топлообменника на нагревателя, след това освободете гайката, която закрепва нагревателния модул към преградата на двигателното отделение, - гайката се освобождава отстрани на двигателното отделение.
Внимание! Внимавайте да не огънете или по друг начин да повредите горивните и спирачните тръби, които минават близо до гайката.
6. Свалете централната конзола, жабката и арматурното табло (вижте Глава Корпус).
7. Изключете от нагревателния модул съединителите на електрическите кабели и задвижващия кабел за контролиране на смесването на въздуха, подаван в купето (вижте Раздел Отстраняване и инсталиране на блока на контролния панел за работата на нагревателя и климатика, регулиране на кабела за задвижване)
8. При модели без климатик, отстранете втулката на въздуховода, поставена между модулите на корпусите на нагревателя и неговия вентилатор. На модели, оборудвани с климатик, свалете и изпарителя (вижте раздел Отстраняване и инсталиране на изпарителя на климатика с разширителен клапан).
9. Отстранете горните крепежни елементи на нагревателния модул към преградата на двигателното отделение от страната на кабината. Отстранете монтажа.
10. Разхлабете скобите, закрепващи към корпуса на всмукателните тръби на отоплителния път и извадете топлообменника.
Инсталиране
1. Монтажът се извършва в обратен ред. Не забравяйте да проверите правилното функциониране на управляващите амортисьори. Ако е необходимо, направете необходимия ремонт чрез подмяна на счупени или деформирани компоненти. Проверете дали електрическите компоненти функционират правилно.
2. Заредете охладителната система и отстранете въздушните джобове от нея (вижте Глава Настройки и рутинна поддръжка). Свържете акумулатора и стартирайте двигателя. Проверете компонентите на отоплителната система за признаци на течове и правилна работа. Ако е оборудвана, заредете климатичната система в специализиран сервиз.