Налягане на горивото, kgf/cm 2 | |
Запалването е включено, двигателят не работи | 3.3÷3.8 |
Налягане в горивната система на празен ход | |
Четирицилиндрови двигатели | |
Свързан вакуумен маркуч | 2,7÷3,2 |
Вакуумният маркуч е изключен | 3,3÷3,8 |
V6 двигатели | |
Свързан вакуумен маркуч | 2,2÷2,8 |
Вакуумният маркуч е изключен | 2,9÷3,4 |
Остатъчно налягане в системата (след 5 минути) | 2,1÷2,8 |
Максимален напор, доставян от горивната помпа | 4,55 |
Електрическо съпротивление на инжекторите за впръскване, Ohm | 13,5÷19 |
Моменти на затягане | Nm |
Гайки на тялото на дроселовата клапа | 22 |
Болтове на горивопровода (4-цилиндрови двигатели) | 11,5 |
Крепежни елементи на регулатора на налягането на горивото 4-цилиндрови двигатели (болтове) | 12.2 |
V6 двигатели (завинтени в основната линия) | 30 |
Демпфер за пренапрежение на горивото | 22 |