Премахване
1. Свалете капака на главата на цилиндъра (вижте раздел Отстраняване и инсталиране на капаци на цилиндровата глава).
2. Поставете буталото на първия цилиндър в положение на TDC (вижте Раздел Привеждане на буталото на първия цилиндър в положение на горната мъртва точка (TDC)), свалете ангренажния ремък (вижте Раздел Сваляне, проверка и монтаж ангренажен ремък и ангренажни зъбни колела).
3. Разхлабете монтажните болтове на оста на кобилицата с 1/4 оборот (за да разхлабите силата, развивана от пружините на клапана), - продължете в обратния ред, показан на илюстрацията.
4. Отстранете модула на кобиличния вал от главата на цилиндъра. Не извивайте фиксиращите болтове напълно, за да фиксирате компонентите на монтажа върху оста.
Проверка
1. След като сте свалили блока на кобилицата, би било разумно да го разглобите, за да разгледате състоянието на компонентите по-подробно. Извийте фиксиращите болтове и свалете от осите на ярема и пружината. Би било разумно предварително да маркирате позицията на оста спрямо лагерните капачки.
Внимание! Би било разумно да закрепите лостните рамена на първичния и вторичния всмукателен клапан с гумени ленти. Опитайте се да сгънете отстранените компоненти в реда, в който са инсталирани, тъй като те трябва да бъдат поставени стриктно на първоначалните им места по време на монтажа.
2. Почистете старателно компонентите и ги проверете за признаци на износване и механични повреди. Оценете състоянието на повърхностите на кобилните рамена в контакт с разпределителния вал, оценете степента на износване и свободата на въртене на ролките. Проверете за прорези и признаци на прекомерно износване по монтажните повърхности на кобилното рамо на осите, както и по стените на монтажните отвори на кобилното рамо. Дефектните компоненти трябва да бъдат заменени. Уверете се, че потоците на маслото вътре в осите са проходими.
3. Извадете регулаторите на хлабината на клапаните от техните места в главата на цилиндъра и ги почистете добре. Използвайте пръстите си, за да проверите свободата на движение на буталата.
4. Проверете свободата на хода на синхронизиращите бутала в възлите на задвижването на всмукателните клапани.
Инсталиране
1. Смажете всички компоненти с чисто двигателно масло и ги монтирайте на редовните им места на кобилния вал.
Внимание! Обърнете внимание на маркировките, които разграничават компонентите за лява ръка от десните.
2. Смажете работните повърхности на кобилните рамена със специална смазка за разпределителни валове. Поставете отстранените компоненти върху оста, след което монтирайте модула на двигателя.
3. В строго определен ред, на няколко етапа (с малки стъпки), затегнете монтажните болтове на блока на кобилното рамо с необходимата сила.
4. Монтирайте останалите компоненти в реда, обратен на тяхното демонтиране.
5. И накрая, не забравяйте да регулирате хлабините на клапаните (ако е необходимо) (вижте глава Настройки и рутинна поддръжка).
6. Стартирайте двигателя и проверете за признаци на течове на масло и нормална работа.