Почистете двигателното отделение и външните повърхности на силовия агрегат, като използвате един от широката гама специални разтворители. Тази обработка ще предотврати навлизането на мръсотия в двигателя.
Ако е необходимо, в зависимост от естеството на работата, която трябва да се извърши, качулката може да бъде свалена, за да се осигури свободен достъп до компонентите, които ще се обслужват (вижте глава Корпус). Покрийте калниците на колата със специални капаци или просто стари одеяла, за да избегнете случайни повреди на боята.
Ако има съмнение за загуба на вакуум или изтичане на масло, охлаждаща течност, отработени газове и др. показва необходимостта от смяна на съответните уплътнения или уплътнения, почти всяка от изброените процедури може да се извърши без отстраняване на двигателя от превозното средство (на място). Горното се отнася до процедурите за подмяна на уплътненията на всмукателната тръба и изпускателния колектор, масления картер, цилиндровата глава, както и двете маслени уплътнения на коляновия вал.
Демонтаж, ремонт и монтаж на външни компоненти и приставки като всмукателни тръбопроводи, изпускателен колектор, маслен съд, водна помпа, стартер, алтернатор, разпределител на запалването и компоненти на захранващата система също може да се извърши на място.
Тъй като главата на цилиндъра може да бъде свалена от двигателя, без първо да се сваля задвижващия агрегат, разпределителният вал и клапанният механизъм могат да бъдат ремонтирани директно върху автомобила. Освен това ангренажният ремък и зъбните колела обикновено се сменят на място.
При аварийна ситуация без демонтаж на силовия агрегат е възможен и ремонт и смяна на бутални пръстени, бутала, биелни пръти и лагери на биелни прътове на коляновия вал. С тази възможност обаче не бива да се злоупотребява поради трудностите, свързани с необходимостта от поддържане на чистота и извършване на редица подготвителни процедури.