Проверка
1. Ако не е възможно да се разбере как релето е свързано към съответната електрическа верига според схемите на свързване, трябва да се помни, че подходът за тестване на всяко реле е основно един и същ във всички случаи.
2. В повечето релета контролната верига винаги е свързана към две от контактните клеми. При подаване на напрежение към тези изводи НН, токът започва да циркулира през намотката за управление на релето, в резултат на което големите контакти на работната верига на консуматора на електроенергия се затварят. Останалите клеми са клемите на работната (BB) верига.
3. За да се улесни идентифицирането на клемите на релето, обикновено върху тялото му се нанася обяснителна маркировка с изображение на схемата за свързване на ключа.
4. Свържете джъмпер с предпазител между един от изводите за управление на релето и положителния извод на акумулатора. С помощта на втория джъмперен проводник заземете втория контролен терминал - релето трябва да щракне. Някои релета изискват задължително спазване на полярността на връзката - ако няма щракване, опитайте да обърнете полярността на свързването на клемите за управление.
5. При свързани джъмперни проводници проверете за непрекъснатост между клемите на веригата BB, като свържете омметър в съответствие с ключовата диаграма на корпуса на релето.
6. Ако тестът е неуспешен, сменете релето.