Внимание! Моделите автомобили, обхванати в това ръководство, са оборудвани с допълнителна система за задържане (SRS). Преди да извършите каквато и да е работа в близост до въздушната възглавница, кормилната колона или арматурното табло, изключете SRS, за да избегнете нараняване, ако бъде разгърнат случайно (вижте Раздел Въздушни възглавници – обща информация). Окабеляването на SRS веригата е лесно да се различи по жълтия цвят на изолацията.
Свалете капаците на кормилната колона и скобата за коляното (вижте глава Корпус).
Проверка
1. Изключете от акумулатора първо отрицателен проводник, след това положителен.
Внимание! Ако стереосистемата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудиосистемата, преди да изключите акумулатора!
2. Отстранете долната част на арматурното табло от страната на водача на автомобила (вижте Глава Каросерия). Придвижвайки се по кабелния сноп от превключвателя за запалване надолу по кормилната колона до левия монтажен блок, изключете електрическия конектор.
3. Проверете гнездото за наличие на проводимост между контактните щепсели във всяка от позициите на ключа за запалване.
4. Ако има нередности в разпределението на проводимостта, сменете ключа.
5. Уверете се, че цилиндърът на ключалката е здраво поставен във всички позиции на ключове и че маркировките са поставени правилно. Износената ключалка ще раздели подмяната.
Замяна
Превключвател на запалването
1. Изключете от акумулатора първо отрицателен проводник, след това положителен.
Внимание! Ако стереосистемата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудиосистемата, преди да изключите акумулатора!
2. Отстранете горната и долната част на корпуса на кормилната колона (вижте глава Корпус).
3. Поставете ключа в ключалката и го завъртете в положение LOCK.
4. Развийте два фиксиращи винта и свалете модула на превключвателя от кормилната колона.
Заключващ цилиндър
1. Свалете горната част и капаците на корпуса на кормилната колона и долната част на облицовката на арматурното табло (вижте Глава Корпус).
2. Дайте фиксиращи гайки и спуснете колона. Разкачете съединителите на окабеляването на стартовия блок за имобилизация, ако превозното средство е оборудвано съответно.
3. Блокът на ключалката е закрепен към колоната с два срязващи болта, които трябва да бъдат пробити (използвайте 4,8 мм свредло).
4. Освободете яката и извадете цилиндъра на замъка от кормилната колона. Със съответното оборудване на автомобила отстранете стартовия блок за имобилизация от стария цилиндър. Преместете имобилайзера в нов цилиндър.
Забележка. При смяна на стартовия имобилайзер по някаква причина е необходимо да препрограмирате контролния модул (PCM) в среда на сервиз.
5. Поставете сменяемия цилиндър на редовно място (без ключ) и затегнете силно новите фиксиращи болтове.
6. Поставете ключа в цилиндъра и се уверете, че модулът функционира правилно.
7. Затегнете фиксиращите болтове, докато главите им бъдат отрязани. Свържете електрическото окабеляване към устройството за блокиране на стартиране, ако превозното средство е оборудвано съответно.
8. По-нататъшното сглобяване се извършва в обратен ред на демонтажа на съответните компоненти.
9. Накрая свържете батерията (първо положителния проводник, след това отрицателния).