2. При модели V6 свалете капака на всмукателния колектор.
1 - Болтове на линията за налягане; 2 - скоба на захранващата линия; 3 - Регулиращ болт
3. Изключете захранващия маркуч и напорния тръбопровод от помпата. Обърнете внимание на разликата между маркуча за захранване и налягане, първият е прикрепен към помпата с пружинна скоба, докато връзката на дросела на втория е оборудвана с два болта. Запушете незабавно отворените краища на изключените линии, за да предотвратите навлизането на мръсотия в системата.
1 - Болтове на линията за налягане; 2 - Скоба за поток
4. Извийте фиксиращите и регулиращите болтове на кормилната помпа. Извадете помпата.
5. Монтажът се извършва в обратен ред. При свързване на напорния тръбопровод сменете уплътнителния пръстен на съединението. След като завършите процедурата, не забравяйте да обезвъздушите кормилната система (вижте раздел Обезвъздушаване на въздуха от кормилната система) и да регулирате напрежението на задвижващия ремък (вижте глава Настройки и рутинна поддръжка).