ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Тази процедура изисква използването на специални видове инструменти или подобни.
Преди разглобяването
Чистотата е от съществено значение при ремонта на тази ръчна скоростна кутия. Преди отваряне на комплекта, външната страна на целия модул на скоростната кутия трябва да бъде напълно почистена.
За предпочитане е да използвате водна струя под високо налягане, например в автоматичните автомивки. Мръсотията, която попадне в кутията, ще повлияе неблагоприятно на резултатите от основния ремонт. По време на проверка и монтаж всяка част трябва да се измие обилно с почистващ препарат и да се изсуши със сгъстен въздух. Не бършете частите с парцали или парцали, за да изсъхнат.
Не използвайте грес за лагери на колело, която е била използвана дълго време в миналото. Смажете уплътненията с чисто трансмисионно масло и използвайте същото за упорните шайби. Това ще улесни сглобяването на уплътненията, тъй като няма да има вредни следи, както в случая с грес. Почистващите средства не трябва да се използват върху уплътнения от синтетичен каучук (неопрен) и напорни шайби, ако трябва да се използват повторно.
Преди да монтирате болтове в алуминиеви части, винаги смазвайте резбите с чисто редукторно масло. Съединенията против заглушаване могат да се използват и за избягване на ухапване и разкъсване на алуминия от болтове. Винаги използвайте динамометричен ключ, за да избегнете отлепване на резбата.
Вътрешните задържащи пръстени трябва да се разширяват, а външните накрайници да се компресират само със специален инструмент.