Включете запалването. Контролната лампа на системата за управление на двигателя трябва да светне за около 2 секунди. Ако лампата не светне, проверете следното:
- а) Крушката е изгоряла.
- b) Предпазител № 3 е дефектен (което причинява проблеми в такива компоненти като светлината за заден ход, управлението на предпазния колан, часовника, паметта на радиото).
- в) Отворена верига между предпазител и комбиниран измервателен уред.
- e) Отворена верига между комбинираното инструментално оборудване и ECU.
След като светнат контролната лампа и индикаторите за самодиагностика, изключете запалването. Включете отново запалването. Ако светодиодите не светят, проверете следното:
- a) Предпазителят е дефектен.
- b) Отворена верига между ECU и предпазител.
Сменете модула на ECU само след като проверите надеждността на връзката на всички контакти и конектори.