Студен двигател
1. Изключете два маркуча от ежектора.
2. Натиснете педала на газта надолу към пода и го освободете внимателно, за да захванете камерата за бърз празен ход.
3. Стартирайте двигателя; трябва да работи на бърз празен ход. Ако това не е така, свалете капака на дросела и проверете работата на гърбицата за бърз празен ход.
4. Свържете вакуумна помпа към вътрешния изход на ежектора и получете вакуум. Скоростта на бързите x.x. трябва да слезе. След това оставете двигателя да загрее напълно и следвайте процедурите за топъл двигател.
5. Ако скоростта на бързи x.x. не пада - проверете ежектора за течове, запушване или повреда. Свалете капака на дросела и проверете изхвърлящия прът за свобода на движение.
Отопляем двигател
1. Загрейте двигателя. Веднага след като двигателят загрее до необходимата температура, скоростта на бързия x.x. трябва да падне под 1400 оборота в минута, тъй като кикерът издърпва лоста на дросела от гърбицата за бърз празен ход.
2. Ако бързата скорост не намалява, проверете вакуума в линиите.
3. Ако има вакуум, проверете ежектора за течове или запушване. Ако е необходимо, свалете капака на амортисьора и проверете изхвърлящия прът за свобода на движение.
4. Ако няма вакуум във вътрешния фитинг, проверете вакуума при отварянето на амортисьора и термичния клапан A.
5. Ако няма вакуум във външния фитинг, проверете термичния клапан A и го сменете, ако е необходимо.