2. Изключете проводниците на нагревателя на амортисьора.
3. За да монтирате дросела, натиснете педала на газта към пода и го отпуснете бавно.
4. Стартирайте двигателя. Амортисьорът трябва да се отвори частично. Ако това не е така, проверете свободния ход на лоста и го сменете, ако е необходимо. Ако клапата все още не се отваря, проверете диафрагмата.
- а. Отстранете два винта.
- б. Свържете вакуумната помпа към връзката на маркуча.
- в. Задръжте пръста си над отвора, докато се създаде достатъчно вакуум, за да прибере напълно прът за отваряне навътре.
- г. Ако стеблото не остане вътре, сменете отварачката.
- д. Ако прътът остане вътре, проверете вакуумния порт в карбуратора. Почистете го, ако е необходимо.
5. Ако температурата на охлаждащата течност е под 11°C, раздел A на дроселната клапа не трябва да се намира близо до карбуратора. Ако има докосване, разкачете маркуча за отваряне. Ако притискащото краче се е отдалечило от опората, проверете вакуумния маркуч №18 за запушвания и проверете дали термичният клапан B работи правилно. Ако лостът не се отдели, натиснете лоста за отваряне надолу, докато се отдели; ако това не се случи, почистете вакуумния отвор на отварачката с бормашина 0,5 мм и повторете теста.
6. Ако температурата на охлаждащата течност е над 19°C, раздел A трябва да се постави срещу карбуратора. Ако е така, свържете отново проводниците на нагревателя на дроселната клапа.
7. Ако притискащото краче не е позиционирано правилно, проверете вакуумния маркуч №18 за запушвания и проверете дали термичният клапан B е затворен.