Вакуумният превключвател A изпраща сигнали към блока за управление, когато вакуумът падне под 80 mm. rt. Изкуство.
Изключете вакуумния маркуч №2 от вакуумния колектор и свържете вакуумна помпа към маркуча.
Включете запалването.
Измерете напрежението между 1 (зелено/жълто (+)) и 32 (черно (-)) извода.
Ако има напрежение на батерията, вижте точка А), ако не - точка Б).
A) Създайте вакуум над 80 mm. rt. Изкуство.
Измерете напрежението между 1 (зелено/жълто (+)) и 32 (черно (-)) извода.
Ако има напрежение, сменете вакуумния превключвател A.
Ако няма напрежение, вакуумният превключвател A е наред.
б) Изключете запалването.
Изключете 4-пиновия конектор на контролната кутия.
Включете запалването.
Измерете напрежението между черен/жълт (+) и зелен/жълт (-) клеми на главния кабелен сноп.
Ако има напрежение, сменете вакуумния превключвател A.
Ако няма напрежение, измерете напрежението между черен/жълт (+) извод и маса.
Ако има напрежение на акумулатора, поправете отвор в зеления/жълтия проводник между контролната кутия и клема 1 на контролния блок.
Ако няма напрежение, поправете прекъсването на черния/жълтия проводник между предпазител #1 (15 A) и контролната кутия.