Изключете запалването.
Измерете напрежението между жълто/синьо (+) 22 и черно (-) 32 извода.
Ако има напрежение на батерията, тогава захранването на Bat е нормално.
Ако няма напрежение, проверете предпазител № 1 (10 A) в релейната кутия под капака.
Ако предпазителят е наред, поправете отвора в жълто/синия проводник между предпазител #1 и клема 22 на контролния блок.
Ако предпазителят е изгорял, той трябва да се смени.