Действие
Затворената вентилационна система на картера се използва при всички превозни средства на HONDA. Тази система връща неизгорено гориво (т.е. изтичащо през буталните пръстени) към всмукателния колектор за изгаряне заедно със сместа въздух/гориво. Капачката на маслото е запечатана, въздухът се отстранява от горната част на картера към всмукателния колектор през клапан със запушен отвор.
Този клапан (PCV-клапан) регулира притока на въздух в колектора в зависимост от степента на вакуум в колектора. Когато дроселът е достатъчно широко отворен, PCV се отваря, за да максимизира потока, но на празен ход, когато смукателното действие на колектора е максимално, PCV клапанът намалява потока като намалява се необходимостта от рециркулация на постъпващата в двигателя смес. Системата за рециркулация зависи от херметичността на нейните връзки. Изтичането на въздух навсякъде в капака на клапана, уплътнението на главата на цилиндъра, масления картер, мястото на измервателната пръчка, каналите за всмукване на въздух в капачката на маслото или вакуумните маркучи може да доведе до пренасищане на сместа въздух/гориво и намаляване на ефективността на рециркулацията. И маркуч, свързан неправилно, ще накара колектора да се напълни с масло,
Тестване и отстраняване на неизправности
PCV клапанът се проверява лесно, като двигателят работи на нормален празен ход (загряване на двигателя). Леко натиснете пръста си към отворения край на клапана. Трябва да се чуе свирка. Ако няма свистене, извадете клапана от капака на клапана или сепараторите, поставете пръст върху отворения край на клапана. Трябва да чуете свирка и да почувствате вакуума.
Ако няма вакуум, проверете свързаните маркучи и връзки. Ако са отворени, клапанът е повреден. При изключен двигател извадете напълно клапана. Разклатете го, за да чуете за тракане на буталото вътре в клапана. Ако не се чува тракане, буталото е заседнало (вероятно с маслени отлагания) и клапанът трябва да се смени. Никога не работете с двигателя без PCV или със запушен маркуч.
НЕ се опитвайте да издухате клапана: бензиновите изпарения и утайката върху клапана са вредни.