Действие
Кислородният сензор е монтиран на изпускателния колектор. Използва се за определяне на концентрацията на 02 в отработените газове. Ако съотношението в горивната смес не е идеално, например, тя е по-слаба (т.е. има твърде много въздух), тогава изгорелите газове съдържат голямо количество кислород. Ако е по-богат от идеалния, значи в отработените газове почти не остава кислород. Кислородният сензор преобразува информацията за съдържанието на O2 в отработените газове в слаб електрически сигнал, който се подава към компютъра и се използва за изчисляване на ефективните електрически импулси за обратна връзка. Въздействайки върху различни компоненти на системата на двигателя, бордовият компютър може да промени съотношението в сместа въздух-гориво, като я доведе до идеалния състав: 14,7 части въздух към 1 част гориво. Когато съотношението е идеално, неговата ефективност е най-висока, а изпускането е минимално.
Премахване и инсталиране
Сензорите могат да се отвинтват от колектора или изпускателната тръба. Уверете се, че изпускателната система е студена, за да избегнете сериозни изгаряния по време на монтажа. Отстранете електрическия контакт до сензора. Използвайте специалната касета, за да премахнете и инсталирате сензора. Тези касети имат специален жлеб в стената, за да не повредят окабеляването. Те също трябва да са добре съобразени с размера на сензора. Дръжте гаечния ключ право, за да избегнете огъване на сензора или премахване на резбите. За да монтирате сензора, резбите са покрити със смес против заглушаване. Внимавайте да не попаднете смес или масло върху върха на сензора, в противен случай работата му ще бъде изкривена от замърсяване. Монтирайте сензора и го затегнете с въртящ момент от 45 Nm. Свържете проводниците към сензора.