При тези двигатели тяхната система за управление се счита за част от системата за контрол на емисиите. Основните компоненти включват карбуратори, система за управление с обратна връзка, система за всмукване на въздух, система за управление на газта и EGR система. Сърцето на двигателя и контрола на емисиите е карбураторът и електронният вентил за управление на въздуха (EACV). Други части на системата са сензори и превключватели, които предоставят информация на бордовия компютър, който от своя страна отваря и затваря няколко електромагнитни клапана и EACV, за да поддържа идеалното съотношение въздух-гориво в сместа въздух-гориво при всички работни условия на двигателя. . Катализаторът, използван при карбурирани двигатели, е идентичен с този на двигателите с впръскване на гориво.
При поддръжка и ремонт на система за управление на двигателя е много важно да се знае кога и при какви условия възниква проблем. На висока скорост? На празен ход? Само при голямо натоварване или при голямо ускорение? При влажно време? След като получите отговори на подробен въпрос, вие грубо определяте повредената система. Яснотата и сигурността при формулирането на проблема ще помогнат да се изключат много системи от проверка като годни за обслужване и, обратно, бързо да се идентифицира дефектната. Преди да решите, че електрониката е повредена, уверете се, че всички вакуумни маркучи са непокътнати и електрическите контакти не са ръждясали или окъсени от изоставени инструменти. Много често, точно при свързване и изключване, ръждата се отстранява от контакта и работата на устройството се възстановява. Не забравяйте да проверите всичко правилно, особено