Проверете и заменете
При всяка настройка визуално проверявайте кабелите за отлагания, счупвания или повреда на изолацията. Проверете капачките и нипелите на разпределителната капачка и бобината. Сменете всички повредени проводници. Винаги сменяйте проводниците към свещите с цели снопове (комплекти) заедно с проводници към бобини. Дължината също е важна; използвайте правилния комплект за вашия автомобил.
Приблизително на всеки 50 000 км съпротивлението на проводниците трябва да се проверява с омметър. Проводниците с прекомерно съпротивление могат да не причинят запалване и да затруднят стартирането на двигателя при лошо време. Обикновено експлоатационният живот на кабелите е приблизително 50 000-80 000 км.
За да проверите съпротивлението, извадете проводника от свещта и капачката на разпределителя. Проверете всеки щифт в жицата за признаци на счупване или изгаряне. Лека промяна в цвета е нормална, но не трябва да има очевидни признаци на изгаряне. Свържете по един тестов проводник към всеки край на кабела. Сменете всеки проводник, който има съпротивление по-голямо от 25 kΩ. По същия начин проверете високоволтовите проводници от бобината. Ако съпротивлението е по-голямо от 25 kΩ, сменете кабела. Трябва да се помни, че съпротивлението зависи и от дължината; колкото по-дълъг е кабелът, толкова по-голямо е съпротивлението. По този начин, ако кабелите на вашия автомобил са по-дълги от фабричните, съпротивлението ще бъде по-високо, много вероятно над границите, показани тук. Honda препоръчва да се запази ограничението от 25 kΩ във всеки случай.
Когато инсталирате нови кабели, сменяйте ги един по един, за да избегнете объркване. Започнете с най-дългия кабел. Поставете плътно капачката върху свещите. Поставете проводниците по същия път, по който са били положени първоначално. Пъхнете здраво зърната в ушите на капачката или макарата. Закрепете всеки кабел във всички държачи или дръжки по пътя на окабеляването.