Фаровете, като всяко осветително устройство, могат да се провалят поради счупена нишка. Предната част на всяко превозно средство е най-неудачното място за осветителни тела поради възможността за повреда при сблъсък, високи температурни колебания и вибрации. Всички тези фактори съкращават живота на фаровете; от друга страна, предната част на автомобила е място, нуждаещо се от добро осветление, така че собственикът на автомобила има недоволството да сменя фаровете няколко пъти през живота на автомобила.
Има 2 основни типа фарове: херметични и сменяеми крушки. Запечатаният тип е най-разпространеният и включва почти всички кръгли и правоъгълни фарове, открити в автомобилите след 1980 г. Запечатаната лампа се нарича така, защото включва лампата (нажежата), рефлектора и лещата в една неразделна част. Фаровете от този тип се предлагат в различни размери и форми. Всички превозни средства на Honda, включени в тази книга, с изключение на автомобили ACCORD 1990-91, използват този тип фарове. Най-новите автомобили ACCORD използват сменяеми крушки в монтирани корпуси.
Сменяемата лампа с нажежаема жичка е продукт на по-модерна технология. При повреда на малка халогенна лампа се сменя само тя, докато лещата и рефлекторът са част от каросерията на автомобила. Тези фарове се използват в европейските осветителни системи. Въпреки че резервните лампи са по-скъпи от запечатаните, те произвеждат по-ярка и по-качествена светлина.