Премахване и инсталиране
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изисква използване на специални инструменти или еквивалентни. Трябва да се използва пружинен екстрактор за отстраняване на пружината от подпората.
1. Блокирайте здраво предните колела. Повдигнете и закрепете задната част на автомобила.
2. Свалете задното колело.
3. Откачете спирачната тръба от маркуча. Незабавно запечатайте тръбата и маркуча, за да предотвратите изтичане на течност и навлизане на мръсотия.
4. Разкачете стабилизатора от долното рамо.
5. Свалете спирачния барабан и разкачете кабела на ръчната спирачка.
6. Свалете болта, закрепващ амортисьора към главината.
7. Свалете гайките на амортисьора.
ВНИМАНИЕ: Не сваляйте централната или осовата гайка в горната част на амортисьора.
8. Свалете багажник в сбора от колата.
Разглобяване
9. Монтирайте пружинен теглич на пружината. Затегнете компресора достатъчно, за да освободите налягането на пружината от горната чаша.
10. Едва след притискане на пружината отстранете централната гайка. Когато сваляте гайката, използвайте шестограмен ключ с правилния размер, за да предпазите вала от завъртане.
11. Отстранете горната стойка. Отстранете внимателно уплътненията, уплътненията и лагера в горната част на амортисьора. Отстранете компресираната пружина.
12. Ако пружината трябва да бъде проверена или сменена, бавно освободете напрежението на лостовете на компресора. Извадете инструмента, след като пружината се освободи напълно.
13. Проверете ръчно амортисьора в целия диапазон на движение, както и при остри удари с дължина 50-100 мм. Монтажът на амортисьора/подпората не се разглобява - сменя се целият монтаж.
За да инсталирате:
14. Поставете стойката изправена. Ако се използва менгеме, подредете челюстите, за да избегнете повреда.
15. Монтирайте гумения ограничител на вала.
16. Натиснете пружината и я монтирайте върху амортисьора. Уверете се, че намотката в основата е точно подравнена на мястото за кацане. Монтирайте капака за прах.
17. Монтирайте пружинна чаша, лагер, уплътнение. Намажете лагера от двете страни с грес преди да монтирате лагера. Уверете се, че горната пружинна чаша е подравнена с горната намотка на пружината.
18. Монтирайте нова гайка на горния вал; затегнете го до 45 Nm.
19. Бавно разхлабете пружинния екстрактор.
20. Поставете стойката в горна позиция за монтаж. Уверете се, че зъбчето в основата на стойката е подравнено с прореза в изправената вилица. Инсталирайте гайки; затегнете ги само на ръка.
21. С правилно подравнена подпора в основата и горната част, поставете крик под долното контролно рамо. Повдигнете колата с крик, докато се повдигне МАЛКО; това ще постави амортисьора в юмрука.
22. Монтирайте и затегнете болта до 55 Nm.
23. Затегнете трите монтажни гайки до 22 Nm. Поставете гумената капачка на горната стойка.
24. Прикрепете барабана на ръчната спирачка.
25. Монтирайте ролбара.
26. Извадете щепселите и прикрепете спирачната тръба към спирачния маркуч.
27. Монтирайте задното колело; спуснете колата на земята.