ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Тази процедура изисква използването на специални инструменти или техни еквиваленти. Преди да го извадите от багажника, трябва да използвате специален пружинен теглич за задържане на пружината.
1. Повдигнете и закрепете предната част на автомобила. Уверете се, че стойките са поставени правилно.
2. Свалете предните колела.
3. Откачете скобата на спирачния маркуч от стойката.
4. След като развиете монтажните болтове, свалете спирачния апарат. Използвайте канап или твърда тел, за да окачите шублера далеч от работната зона. Не откачвайте спирачния маркуч от апарата.
5. Разкачете стабилизатора от долното рамо на окачването.
6. Свалете самозаключващия се болт за закрепване в долната част на стойката. Поставете крик или друга опора под рамото на окачването. Използвайте чук, за да мушнете юмрука надолу и далеч от стълба; не позволявайте на диска и коляното да паднат, след като ги разхлабите.
7. В двигателния отсек свалете гумения капак и 3 гайки от горния амортизатор.
ВНИМАНИЕ: Не сваляйте централната (остовата) гайка отгоре на амортисьора.
8. Свалете багажник в сбора от колата.
Разглобяване
9. Монтирайте пружинния теглич на пружината. Затегнете дърпача достатъчно, за да премахнете силата на пружината върху горната чаша.
10. С натисната пружина свалете централната гайка. Използвайте шестограмен ключ с правилния размер, за да предотвратите въртенето на вала, докато разхлабвате гайката.
11. Отстранете горната стойка. Внимателно отстранете уплътненията, уплътненията и лагера в горната част на стойката; запазете поръчката им за правилно последващо сглобяване. Отстранете компресираната пружина.
12. Ако пружината трябва да бъде проверена или сменена, бавно освободете опъването на рамената на теглещите. Извадете инструмента, когато пружината се освободи до нормална дължина.
13. Проверете ръчно амортисьора за безпроблемна работа през целия ход. Проверете го и за гладкост при кратки (50-100 мм) ходове. Сменете модула, ако почувствате признаци на неравности или свързване. Самият амортисьор не е сгъваем; няма части за смяна.
За да инсталирате:
14. Поставете стойката изправена. Ако се използва менгеме, поставете нещо между челюстите им, за да избегнете повреда.
15. Монтирайте гумения ограничител на оста.
16. Натиснете пружината и я монтирайте върху амортисьора. Уверете се, че долната намотка е подравнена точно в долната чаша. Монтирайте капака за прах.
17. Монтирайте горната пружинна чаша, уплътненията, лагера, уплътнението и закопчалката. Намажете лагера от двете страни с грес преди монтаж. Уверете се, че горната чаша е подравнена с горната намотка на пружината.
18. Монтирайте нова гайка на горната ос; затегнете го до 45 Nm.
19. Бавно разхлабете инструмента за отстраняване на пружината, като се уверите, че освободената пружина е поставена правилно.
20. Поставете стойката в позиция за монтаж отгоре. Внимавайте за подравняване. Поставете гайките, затегнете ги на ръка.
21. С правилно подравнена подпора в основата и горната част, поставете крик под долното контролно рамо. Повдигнете колата с крик, докато се повдигне МАЛКО; това ще постави амортисьора в юмрука.
22. Монтирайте и затегнете съединителния болт до 65 Nm.
23. Затегнете горните три монтажни гайки до 39 Nm. Поставете гумения капак на горната стойка.
24. Монтирайте стабилизатора, затегнете болтовете до 22 Nm.
25. Монтирайте спирачния апарат. Монтирайте скобата на спирачната тръба към стойката; затегнете го само до 10 Nm.
26. Монтирайте предните колела и спуснете колата на земята.