Индикатори за износване
Предните спирачни накладки са снабдени с метална примка, която влиза в контакт с диска, ако триещата се повърхност се е износила почти до минимум. Индикаторите за износване издават постоянен, отчетлив метален звук, който е лесен за чуване. Подобен звук може да се опише като звук, произведен от надраскване на черна дъска с нокти или от щурци в поле. Знак, че това е индикатор за износване, а не някакъв друг шум от спирачките, е звуковият звук, когато колата се движи БЕЗ да използвате спирачките. (Възможно е да няма звук по време на спиране.)
Трябва да се отбележи, че поради естеството на дизайна нито една дискова спирачна система не може да работи тихо при никакви обстоятелства. Всяка система включва различни накладки, пластини и окачвания за потискане на шума от спирачките, но не всички шумове са напълно елиминирани. Някои спирачни шумове - с висока или ниска честота - могат да бъдат контролирани и евентуално намалени, но не могат да бъдат напълно потиснати.
Проверка
Предните спирачни накладки могат да се проверяват без да се свалят. Повдигнете и закрепете предната част на автомобила и свалете колелото(ите). Отключете ключалката на волана и завъртете колелото, така че спирачният апарат да излезе изпод калника.
Вижте накладките - вътрешни и външни - през прозореца в центъра на шублера. Вижте дебелината на триещата повърхност на тампона (частта, която всъщност притиска диска), която е по-важна от дебелината на опорната плоча, която не се променя с износване. Сменете спирачните накладки, ако дебелината им е по-малка от 2,4 мм.
Имайте предвид, че гледате профила на подложката, а не цялата подложка. Спирачните накладки може да се износят до конус, който може да не се вижда. Също така не е възможно да се провери контактната повърхност за разцепвания или пукнатини от това положение. Този бърз начин за проверка е само относително полезен; подробната проверка изисква отстраняване.