Съгласие
1. Уверете се, че запалването е изключено (OFF).
2. Свалете налягането в системата с помощта на Т-образния ключ.
3. Отстранете 3-те болта, закрепващи акумулатора към натискащия блок, и свалете акумулатора. Проверете дали уплътнителният пръстен от гърлото на акумулатора не е останал в блока за налягане.
За да инсталирате:
4. Поставете нов О-пръстен на гърлото на батерията. Поставете батерията на нейното място, като затегнете 3-те монтажни болта на ръка.
5. Уверете се, че топката на акумулатора е поставена права и стабилна. Затегнете болтовете до 9 Nm.
6. Напълнете резервоара за модулатор до горната граница. Обезвъздушете компонентите с високо налягане с помощта на ABS тестер. Обезвъздушете каналите на колелата на всеки шублер.
Прелюдия
1. Уверете се, че запалването е изключено (OFF).
2. Свалете налягането в системата с помощта на Т-образния ключ.
3. Отстранете болта, закрепващ модула на батерията към скобата, и извадете батерията. Не се опитвайте да разглобявате устройството!
Изпразване
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Акумулаторът съдържа азотен газ под високо налягане, дори след като налягането на спирачната течност е било освободено. Не пробивайте батерията и не я оставяйте да се нагорещи. Не се опитвайте да го разглобите. Неспазването на предпазните мерки може да доведе до експлозия на батерията.
1. След изваждане закрепете гърлото на батерията в менгеме; щепселът на контакта трябва да е точно в горната част.
2. Носете предпазни очила или друга защита за лице и очи. Изтичащият газ, макар и да не е токсичен, може да носи прах и други прахови частици със себе си.
3. Бавно развийте щепсела на 3 и половина оборота; изчакайте 3 минути, докато се освободи целият газ.
Азотът е инертен, незапалим, нетоксичен газ. Няма опасност при изпускането му в атмосферата.
4. Бавно развийте напълно щепсела.