Система впрыска топлива и управления двигателем Honda HR-V 1

Расположение компонентов в подкапотном пространстве
1. ЭЛЕКТРОКЛАПАН ПРОДУВКИ ФИЛЬТРА УЛАВЛИВАНИЯ ПАРОВ ТОПЛИВА (EVAP) (на моделях с нейтрализатором TWC). Поиск и устранение неисправностей (см. ниже) 2. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ. Поиск и устранение неисправностей (см....

Расположение компонентов в салоне автомобиля
Модели с левосторонним управлением 1. ГЛАВНОЕ РЕЛЕ PGM-FI. Тестирование реле (см. ниже). Поиск и устранение неисправностей (см. ниже) 2. ИНЕРЦИОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ. Описание (см. ниже) 3. РЕГУЛЯТОР СОСТАВА СМЕСИ НА ОБОРОТАХ Х.Х....

Расположение компонентов системы впрыска
1. ДЕМПФЕР ПУЛЬСАЦИЙ ТОПЛИВА 2. ТРУБКА ОТВОДА ПАРОВ ТОПЛИВА 3. ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР. Замена (см. ниже) 4. ТРУБКА ПОДАЧИ ТОПЛИВА 5. ТОПЛИВНЫЙ БАК. Замена (см. ниже) 6. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС. Испытание (см. ниже). Замена (см. ниже) 6. ДАТЧИК...

Соединение элементов вакуумной системы
1. К ДВУХХОДОВОМУ КЛАПАНУ ФИЛЬТРА УЛАВЛИВАНИЯ ПАРОВ ТОПЛИВА (EVAP) 2. ДАЛИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ (МАР) 3. ПЕРЕД АВТОМОБИЛЯ 4. ЭЛЕКТРОКЛАПАН ПРОДУВКИ ФИЛЬТРА УЛАВЛИВАНИЯ ПАРОВ ТОПЛИВА (EVAP) (на моделях с...

Электрические соединения системы впрыска и управления
Предохранители: 1 АККУМУЛЯТОР (80 А)* 2 РЕЗЕРВНЫЙ ДОП. ПРИНАДЛЕЖНОСТИ (30 А)* 3 ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ (50 А)* 4 БЛОК ECU (ЕСМ/РСМ) (15 А)* 5 ТОПЛИВНЫЙ НАСОС SRS (15 А) 6 КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ (15 А) 7 ОСВЕЩЕНИЕ ПРИБОРОВ (7,5...

Способы поиска и устранения неисправностей
Как начать поиск неисправностей Когда загорается индикаторная лампа неисправности (MIL), проверьте диагностический код неисправности (DTC) следующим образом: Примечание: Эту операцию можно также выполнить при помощи тестера Honda...

Расположение контактов в разъемах модуля управления двигателем / силовой передачей
Разъем ЕСМ А (32-контактный) Разъем «мама»со стороны жгута Примечание: Стандартное напряжение аккумулятора 12 V. *1: Модели с нейтрализатором TWC *2: Модели без нейтрализатора TWC *3: Модели с нейтрализатором TWC, за исключением...

Таблица диагностических кодов неисправности (DTC)
Диагностический код неисправности (DTC)Проверяемая система0Модуль управления двигателем / силовой передачей (ЕСМ/РСМ)1Первичный подогреваемый датчик кислорода (первичный HO2S)3Датчик абсолютного давления в коллекторе (МАР)4Датчик...

Описание системы впрыска топлива PGM-FI
Система PGM-FI Система PGM-FI на данной модели - это система последовательного многоточечного впрыска топлива. Опережение и длительность впрыска топлива В памяти модуля ЕСМ/РСМ записаны базовые значения длительности впрыска при...

Подогреваемый датчик кислорода
Замена 1. Отсоедините 4-контактный разъем HO2S, затем снимите датчик HO2S. 2. Установите датчик HO2S в порядке, обратном снятию.

Система регулирования оборотов холостого хода — описание
Регулирование оборотов х.х. двигателя выполняется клапаном IAC. Клапан изменяет расход воздуха, подаваемого во впускной коллектор в обход заслонки, реагируя на электрический сигнал, формируемый модулем ЕСМ/РСМ. При включении...

Регулирование оборотов холостого хода
Отрегулируйте обороты х.х. при помощи тестера Honda PGM. В противном случае проверьте следующее: Примечание: Перед регулированием оборотов х.х. проверьте следующие позиции: Не загорается лампа MIL. Опережение зажигания Свечи...