- Если сопротивление отличается от указанного, замените топливную форсунку.
- Если сопротивление в пределах допуска, проверьте давление топлива (см. выше).
Если давление топлива в пределах нормы, проверьте следующее:
- Нет ли к.з., обрыва или неплотного соединения ЧЕРНО-ЖЕЛТОГО провода между главным реле PGM-FI и соединительным разъемом.
- Нет ли обрыва или ржавчины в соединительном разъеме.
- Нет ли к.з., обрыва или неплотного соединения ЧЕРНО-ЖЕЛТОГО провода между соединительным разъемом и топливной форсункой.
- Нет ли к.з., обрыва или неплотного соединения провода между топливной форсункой и модулем ЕСМ/РСМ.
Если все в порядке, проверьте модуль ЕСМ/РСМ.