Топливная и выхлопная система автомобиля Honda HR-V 1

Топливопроводы системы питания
Примечание: Проверьте топливопроводы, шланги и топливный фильтр на повреждение, утечки или выход из строя и при необходимости замените. 1. НАБИВКА. Замените. 2. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС/ДАТЧИК УКАЗАТЕЛЯ УРОВНЯ ТОПЛИВА 3. ТОПЛИВНЫЙ БАК 4....

Топливная трубка и быстросъемные соединения
Меры предосторожности Предостережение! Не курите при проведении работ на топливной системе. Не производите искр или открытого огня на рабочем месте. Топливная трубка/быстросъемные соединения в сборе объединяют встроенный в...

Система подачи топлива — описание
Топливная система состоит из топливного бака, встроенного в бак топливного насоса высокого давления, главного реле PGM-FI, топливного фильтра, регулятора давления топлива, топливных форсунок и трубопроводов подачи и отвода...

Сброс давления в топливной системе
Перед отсоединением топливных трубок или шлангов сбросьте давление в системе, ослабив 12-мм болт типа «банджо»сверху топливного фильтра. Предостережение! Не курите при проведении работ на топливной системе. Не производите искр...

Проверка давления в топливной системе
1. Сбросьте давление ( см. выше ). 2. Открутите 12-мм болт типа «банджо » на топливном фильтре, удерживая фильтр другим ключом. Наверните 12-мм переходной штуцер и закрепите специнструмент. 1. МАНОМЕТР ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ...

Топливные форсунки — описание и проверка
1. корпус плунжера; 2. фильтр; 3. катушка соленоида; 4. сердечник; 5. плунжер; 6. распределительный топливопровод; 7. уплотняющее кольцо; 8. впускной коллектор; 9. топливная форсунка; 10. прокладочное кольцо; 11. кольцевое...

Топливные форсунки — испытание
1. Отсоедините разъем от топливной форсунки и измерьте сопротивление между 2 клеммами топливной форсунки. Должно быть сопротивление 12-15 Ом. Если сопротивление отличается от указанного, замените топливную форсунку. Если...

Топливные форсунки — замена
1. 12 Nm (1,2 кгс/м) 2. РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ТОПЛИВОПРОВОД 3. КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ. Замените 4. ПРОКЛАДОЧНОЕ КОЛЬЦО. Замените 5. ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА 6. УПЛОТНЯЮЩЕЕ КОЛЬЦО. Замените. 7. РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА 8. ШАЙБА. Замените....

Регулятор давления топлива
Описание Регулятор поддерживает постоянное давление топлива, подводимого к форсункам. Когда разность между давлением топлива и давлением в коллекторе превысит 290 kPa, диафрагма отжимается кверху и излишек топлива отводится...

Топливный фильтр — замена
Предостережение! Не курите при проведении работ на топливной системе. Не производите искр или открытого огня на рабочем месте. При замене топливного фильтра соблюдайте безопасное расстояние между клеммами аккумулятора и...

Топливный насос — испытание
Предостережение! Не курите при проведении работ на топливной системе. Не производите искр или открытого огня на рабочем месте. Если Вы подозреваете, что топливный насос не в порядке, проверьте, работает ли он; при повороте ключа...

Топливный насос — замена
Предостережение! Не курите при проведении работ на топливной системе. Не производите искр или открытого огня на рабочем месте. 1. Сбросьте давление топлива ( см. выше ). 2. Снимите смотровую панель с пола. 3. Поверните ключ...

Указатель уровня топлива — тестирование
Примечание: См. электросхему указателя уровня топлива в гл. « Электрооборудование кузова ». 1. Перед тестированием проверьте предохранитель INSTRUMENT UGHT (7,5 А) в коробке предохранителей/реле под приборной панелью. 2. Снимите...

Датчик указателя уровня топлива — тестирование
1. Сбросьте давление топлива ( см. выше ). 2. Снимите смотровую панель с пола. 3. Поверните ключ зажигания в положение OFF, затем отсоедините 5-контактный разъем от топливного насоса. 4. Отсоедините быстросъемные соединения от...

Сигнальная лампа низкого уровня топлива
Тестирование сигнальной лампы Примечание: См. электросхему указателя уровня топлива в гл. «Электрооборудование кузова ». 1. Перед тестированием проверьте предохранитель INSTRUMENT LIGHT (7,5 А) в коробке предохранителей/реле под...

Инерционный выключатель (модели KG, КЕ)
Описание Инерционный выключатель - это предохранительное устройство, которое автоматически отсекает подачу топлива в случае столкновения или резкого удара. Выключатель расположен за ящиком для перчаток. Прежде чем перезапустить...

Главное реле PGM-FI — описание и тестирование
Описание Главное реле PGM-Я фактически состоит из двух отдельных реле. Оно расположено под приборной панелью со стороны водителя. Одно реле включается при повороте ключа зажигания в положение ON и подает напряжение аккумулятора...

Топливный бак — замена
1. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС 2. ТОПЛИВНЫЙ БАК 3. СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ШЛАНГ НАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ 4. ШЛАНГ ТОПЛИВНОГО САПУНА 5. 22 Nm (2,2 кгс/м) 6. ДВУХХОДОВОЙ КЛАПАН УГОЛЬНОГО ФИЛЬТРА EVAP 7. 22 Nm (2,2 кгс/м) 8. ЭЛЕМЕНТ ПОДВЕСКИ ТОПЛИВНОГО БАКА...

Система подачи воздуха — описание
Система обеспечивает подачу воздуха для двигателя. Она состоит из воздухозаборной трубы, воздушного фильтра (ACL), воздуховода, корпуса дроссельной заслонки (ТВ), клапана-регулятора подачи воздуха на оборотах холостого хода (IAC)...

Воздушный фильтр (ACL) — замена
Примечание: Не очищайте фильтрующий элемент ACL продувкой сжатым воздухом. График обслуживания, см. гл. « Техническое обслуживание ».

Трос дроссельной заслонки
Проверка/регулировка 1. Запустите двигатель. Поддерживайте обороты на уровне 3000 об/мин (мин') без нагрузки (в положении Park или Neutral), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу....

Корпус дроссельной заслонки
Описание 1. дроссельная заслонка 2. (1-контактный) датчик положения дроссельной заслонки 3. винт регулировки оборотов х.х. 4. ограничительный винт дроссельной заслонки (не регулируйте) Корпус дроссельной заслонки представляет...

Система снижения токсичности выхлопа
Описание системы Система снижения токсичности выхлопа состоит из трехходового каталитического нейтрализатора (TWC), системы принудительной вентиляции картера (PCV) и системы улавливания паров топлива (EVAP).

Выхлопные газы — проверка
Предостережение! Не курите при проведении работ на топливной системе. Не производите искр или открытого огня на рабочем месте. 1. Подсоедините тахометр. 2. Запустите двигатель. Поддерживайте обороты на уровне 3000 об/мин без...

Трехходовой каталитический нейтрализатор (TWC)
Описание Трехходовой каталитический нейтрализатор (TWC) служит для преобразования углеводородов (НС), окиси углерода (СО) и окислов азота (Nox), содержащихся в выхлопных газах, в углекислый газ (СО2), азот (N2) и водяной пар....

Система принудительной вентиляции картера (PCV)
Описание Система принудительной вентиляции картера (PCV) предотвращает прорыв картерных газов в атмосферу. В клапане PCV имеется подпружиненный плунжер. При запуске двигателя плунжер в клапане PCV поднимается пропорционально...

Система улавливания паров топлива (EVAP)
1. КЛАПАН EVAP В ТОПЛИВНОМ БАКЕ 2. ДВУХХОДОВОЙ КЛАПАН EVAP 3. ЭЛЕКТРОКЛАПАН ПРОДУВКИ EVAP 4. ЧЕРНО-ЖЕЛТЫЙ ПРОВОД 5. ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (15 А) КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ 6. РАЗЛИЧНЫЕ ДАТЧИКИ 7. МОДУЛЬ ЕСМ/РСМ 8. КРАСНЫЙ ПРОВОД 9. ЧЕРНЫЙ ПРОВОД...

Спецификации топливной системы и снижения токсичности выхлопных газов
Спецификации топливной системы и снижения токсичности выхлопных газов