Снятие, проверка состояния и установка масляного насоса

Снятие

1. Снимите ремень привода ГРМ (см. Снятие, проверка состояния и установка газораспределительного ремня и зубчатых колес привода ГРМ).

2. Снимите поддон картера двигателя (см. Снятие и установка поддона картера двигателя).



3. Отсоедините сборку маслозаборника с сеткой и трубкой от моста крышек коренных подшипников и корпуса насоса (см. сопроводительную иллюстрацию).



4. Выверните крепежные болты и снимите масляный насос с двигателя (см. сопроводительную иллюстрацию).



5. Выверните крепежные винты и снимите с насоса крышку (см. сопроводительную иллюстрацию).


Примечание. Чтобы не срывать шлицы в головках крепежных винтов их ослабление лучше произвести при помощи ударной отвертки.

Проверка

1a. Измерьте осевой зазор шестерен насоса (см. сопроводительные иллюстрации).



1b. Измерьте зазор между вершинами зубьев шестерен.



1c. Измерьте зазор между наружной шестерней и корпусом. Сравните результаты измерений с требованиями Спецификаций. Если величина зазоров выходит за пределы допустимых значений, замените насос. 2. Выверните пробку редукционного клапана и извлеките из гнезда в корпусе насоса пружину и плунжер клапана. Проверьте пружину на наличие деформаций, а плунжер – на наличие царапин и задиров. Дефектные компоненты подлежат замене.


3. Установите шестерни в корпус насоса и набейте полости между зубьями техническим вазелином.

4. Смажьте винты крепления крышки насоса антиприхватывающим герметиком. Установите крышку, вверните винты и затяните их с требуемым усилием. Установите в корпус насоса пружину и плунжер редукционного клапана. Заменив уплотнительную шайбу, вверните пробку и прочно затяните ее.

Установка

1. Слегка смажьте анаэробным герметиком сопрягаемую с блоком поверхность корпуса насоса и вложенное в канавку в корпусе новое уплотнительное кольцо. Установите насос на блок и с требуемым усилием затяните крепежные болты.

2. Установите на место сборку маслозаборника, затянув крепежные болты с требуемым усилием (не забудьте заменить уплотнительные прокладки).

3. Установите поддон картера (см. Снятие и установка поддона картера двигателя).

4. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа. В заключение не забудьте залить в двигатель моторное масло и заправить систему охлаждения (см. Главу Текущее обслуживание).

5. Запустите двигатель и проверьте его на наличие признаков утечек.