Если владелец нового автомобиля со дня его приобретения строго придерживался графика процедур текущего обслуживания (см. График текущего обслуживания), достаточно часто выполнял проверки критических параметров, поддерживал требуемый уровень смазочных жидкостей, двигатель крайне редко будет нуждаться в выполнении дополнительного обслуживания и восстановительного ремонта (сверх замены подверженных повышенному износу компонентов и расходных материалов).
С другой стороны, в случае небрежного отношения к выполнению процедур регулярного технического обслуживания и частого нарушения установленных сроков проведения проверок, эффективность отдачи двигателя рано или поздно обязательно снизится. Особенно высока вероятность возникновения такой ситуации в случае приобретения бывшего в употреблении автомобиля. В таких случаях возникает необходимость в выполнении комплекса настроек силового агрегата сверх объема работ по текущему обслуживанию автомобиля.
Первым шагом при настройке или диагностике неисправностей работающего с пониженной отдачей двигателя всегда является проверка компрессионного давления в цилиндрах (см. Ремонт двигателя без извлечения из автомобиля - модели Integra), анализ результатов которой позволяет оценить общее состояние внутренних компонентов двигателя и наметить план предстоящих регулировочных и/или восстановительных работ. Например, если проверка компрессионного давления выявила признаки серьезного внутреннего износа двигателя, обычного комплекса настроек будет недостаточно, чтобы исправить ситуацию, а его проведение явится пустой тратой времени и средств. Ввиду ценности информации, получаемой в результате проверки компрессионного давления, ее выполнение следует поручить достаточно опытному и квалифицированному механику, располагающему необходимыми диагностическими приборами.
Ниже приведены списки основных настроечных процедур, позволяющих восстановить эффективность отдачи находящегося в исправном механическом состоянии двигателя.
Список минимального комплекса проверок и регулировок
- Проверьте уровни всех имеющих отношение к работе двигателя жидкостей (см. Проверка уровней жидкостей (каждые 400 км пробега или еженедельно)).
- Произведите чистку и проверку состояния аккумуляторной батареи (см. Проверка, обслуживание и зарядка аккумуляторной батареи (каждые 12 000 км пробега или раз в 6 месяцев)).
- Проверьте состояние и усилие натяжения приводных ремней, в случае необходимости произведите необходимую корректировку (см. Проверка состояния, регулировка усилия натяжения и замена приводных ремней, (каждые 12 000 км пробега или раз в 6 месяцев)).
- Проверьте состояние всех расположенных в двигательном отсеке шлангов (см. Проверка состояния и замена расположенных в двигательном отсеке шлангов (каждые 12 000 км пробега или раз в 6 месяцев)).
- Произведите проверку состояния и обслуживание компонентов системы охлаждения (см. Проверка состояния компонентов системы охлаждения (каждые 12 000 км пробега или раз в 6 месяцев)).
- Проверьте состояние фильтрующего элемента воздухоочистителя (см. Замена фильтрующего элемента воздухоочистителя (каждые 24 000 км пробега или раз в два года)).
- Проверьте состояние крышки и бегунка распределителя (см. Проверка состояния компонентов системы питания (каждые 24 000 км пробега или раз в 12 месяцев)).
- Проверьте установку оборотов холостого хода, в случае необходимости произведите соответствующую корректировку (см. Замена жидкости автоматической трансмиссии (АТ/CVT) (каждые 48 000 км пробега или раз в 24 месяца)).
Список полного комплекса проверок и регулировок
В дополнение к перечисленным ниже проверкам:
- Замените фильтрующий элемент воздухоочистителя (см. Проверка состояния ремней безопасности (каждые 24 000 км пробега или раз в 12 месяцев)).
- Проверьте исправность функционирования и состояние компонентов системы питания (См. Проверка состояния компонентов системы питания (каждые 24 000 км пробега или раз в 12 месяцев)).
- Замените свечи зажигания (см. Проверка состояния и замена свечей зажигания).
- Замените крышку и бегунок распределителя (см. Проверка состояния и замена ВВ свечных проводов, крышки и бегунка распределителя (каждые 48 000 км пробега или раз в 24 месяца)).
- Проверьте состояние ВВ проводов системы зажигания (см. Проверка состояния и замена ВВ свечных проводов, крышки и бегунка распределителя (каждые 48 000 км пробега или раз в 24 месяца)).
- Проверьте исправность функционирования и состояние компонентов системы заряда (см. Главу Электрооборудование двигателя).
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком