Снятие/проверка
1. Снимите чехол вилки выключения сцепления.
2. Отсоедините вилку выключения сцепления от опоры вилки, нажав на пружинные защепки. Снимите вилку, а затем выжимной подшипник.
3. Проверьте выжимной подшипник: он должен вращаться плавно, без заеданий.
Внимание: выжимной подшипник наполнен консистентной смазкой, поэтому его запрещается промывать в моющих растворах и т.п.
Если выжимной подшипник имеет непомерный люфт, то замените его.
Установка
Примечание: используйте только смазку Honda Genuine Urea UM264 (P\N 42211-PY5-305)
1. Вместе с вилкой выключения сцепления, вставленной между упорами выжимного подшипника. установите выжимной подшипник на ведущий вал .одновременно просовывая вилку через отверстие в корпусе сцепления.
2. Совместите фиксатор на вилке выключения с упором вилки, затем прижмите вилку выключения к упору вилки последовательно.
3. Продвиньте вилку выключения в право и влево, чтобы убедится, что она правильна установлена на выжимном подшипнике и, что выжимной подшипник скользит гладко.
4. Установите пыльник вилки выключения, убедитесь, что пыльник герметично закрыл вилку выключения и корпус сцепления.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском