1. При помощи ручного тормоза заблокируйте колеса. Запустите двигатель, затем переключите в положение[D4],нажимая на педаль тормоза. Нажмите педаль газа, и резко отпустите. Двигатель не должен заглохнуть.
2. Повторите это же испытание в положении[D3].
3. Переведите ручку в положение [D4] и проверьте,что точки переключения появляются на приблизительных скоростях на ровной дороге, как показано ниже. Также проверьте на ненормальный шум и проскальзывание муфты.
Положение [D4] или [D3]
- Переключение вверх
- Переключение вниз
- Блокировка
4. Разгонитесь до скорости примерно 57 км/ч так, чтобы трансмиссия работала на 4-ой передаче, затем переключите ручку из положения [D4] в положение, автомобиль должен немедленно начать замедлятся из-за торможения двигателем.
Внимание. Не переключайте ручку из положения [D4] или [D3] в положение [2] при скорости свыше 100 км/ч: вы можете повредить трансмиссию.
5. Проверьте ненормальный шум и проскальзывание муфты в нижеследующих положениях. Положение [2] (2-ая передача)
а. Разгонитесь с места при полностью открытом дросселе. Проверьте имеется ли ненормальный шум или проскальзывание муфты.
Ь. Переключения вверх или вниз не должны происходить в этом положении.
Положение [R] (Задняя передача)
Разгонитесь с места при полностью открытом дросселе, и проверьте имеется ли ненормальный шум и проскальзывание муфты.
6. Испытание в Положении [Р] (Парковка)
Поставьте автомобиль на уклон (примерно 16), закрепите стояночный тормоз, и переключите в положение [Р]. Отпустите тормоз- автомобиль не должен двигаться.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском