Замена
Предупреждение: Не курите, работая с топливной системой. Не допускайте нахождения открытого пламени на вашем рабочем месте. При замене топливного фильтра, соблюдайте безопасную дистанцию между контактами батареи и инструментами.
При падении давления топлива ниже предписанного спецификацией значения, топливный фильтр должен быть заменен:
- Двигатель D15Z6, D15Z7: 226-275 кПа (2.3-2.8 кгс/см2)
- Двигатель D16Y7, D16Y6, D16Y5, D16Y8: 265-314 кПа (2.7-3.2 кгс/см2)
- Двигатель В16А2, В16А4, В16А5, В16А6: 275-324 кПа (2.8-3.3 кгс/см2)
(с отсоединенным и защемленным вакуумным шлангом регулятора давления топлива) после того, как вы убедитесь, что топливный насос и регулятор давления топлива в порядке.
1. Отсоедините отрицательный кабель батареи от отрицательного контакта батареи.
2. Поместите бумажное полотенце под и вокруг топливного фильтра.
3. Сбросьте давление топлива.
4. Снимите специальный болт и питающую топливную трубку из топливного фильтра, поддерживая его в это время другим гаечным ключом, как показано.
5. Снимите зажим топливного фильтра и топливный фильтр.
6. При сборке, используйте новые уплотнители как показано.
Примечание: тщательно очистите герметичные соединения шлангов высокого давления перед присоединением.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском