HondaBook.ru
Авто компании Volkswagen Авто компании Ford Авто компании Lada Авто компании Skoda Авто компании BMW Авто компании Mazda Авто компании Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Карта Поиск:  
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Другие Статьи
Цивик 3 и 4 (1983-1991) Цивик 5 и 6 (1991-2000) Цивик 6 (1995-2000) Цивик 8 (2005-2011)

Зазор в замке поршневого кольца

Главная Хонда Цивик 5 (1991-2000) Силовой агрегат Капремонт двигателей 

0

1. Используя поршень, вставьте новое кольцо в отверстие цилиндра на 15-20 мм от нижнего торца цилиндра.

2. Измерьте расстояние между торцами разреза поршневого кольца набором щупов.

Если расстояние слишком мало, проверьте, соответствуют ли кольца вашему двигателю.

Если расстояние слишком большое, проверьте еще раз диаметр отверстия цилиндра. Если отверстие превышает эксплуатационное значение, блок цилиндров должен быть расточен.

Зазор в замке поршневого кольца:

Верхнее кольцо

Двигатели В16А2, В16А4, В16А5, В16А6:

Номинальное значение:
  • 0,20-0,35 мм*1
  • 0,20-0,30 мм*2

Эксплуатационное значение: 0,60 мм

Остальные двигатели:
  • Номинальное значение: 0,15-0,30 мм
  • Эксплуатационное значение: 0,60 мм

Второе кольцо

Двигатели В16А2, В16А4, В16А5, В16А6:
  • Номинальное значение: 0,40-0,55 мм
  • Эксплуатационное значение: 0,70 мм

Остальные двигатели:
  • Номинальное значение: 0,30-0,45 мм
  • Эксплуатационное значение: 0,70 мм

Маслосъемное кольцо двигатели В16А2, В16А4, В16А5, В16А6, D15Z1, D16Z6:
Номинальное значение:
  • 0.20 - 0.50 мм*1
  • 0.20 - 0.45 мм*2

Эксплуатационные значения: 0.70 мм

Двигатели D15Z4, D16Y6, D16Y9:

Номинальное значение:
  • 0.20 - 0.80 мм*1
  • 0.20 -0.70 мм*2

Эксплуатационные значения:
  • 0.90 мм *1
  • 0.80 мм *2

Двигатели D15Z6, D16Y4, D16Y5, D16Y7, D16Y8:

Номинальное значение:
  • 0.20 -0.70 мм *1
  • 0.20 - 0.50 мм *2

Эксплуатационные значения:
  • 0.80 мм*1
  • 0.70 мм *2

Двигатели D15Z5, D15Z7:
  • Номинальное значение: 0,20 - 0,70 мм
  • Эксплуатационные значения: 0,80 мм

Двигатели D14A3, D14A4, D13B2, D15B2, D15B7:
  • Номинальное значение: 0,20 - 0,80 мм
  • Эксплуатационные значения: 0,90 мм

Замена



1. Используя съемник поршневых колец, снимите старые поршневые кольца.

2. Очистите канавки поршневых колец.

Внимание:
  • Используя сломанное поршневое кольцо или очиститель канавок поршневых колец, как скребок, очистите канавку поршневого кольца.
  • Ширина канавки верхнего поршневого кольца - 1.2 мм (двигатели D14A3, D14A4, D15Z4, D16Y6, D16Y9) или 1.0 мм (кроме двигателей D14A3, D14A4, D15Z4, D16Y6, D16Y9).
  • Ширина канавки второго поршневого кольца - 1.5 мм (двигатели D14A3, D14A4, D15Z4, D16Y6, D16Y9) или 1.2 мм (кроме двигателей D14A3, D14A4, D15Z4, D16Y6, D16Y9).
  • Ширина канавки маслосъемного кольца - 2.8 мм.


Предостережение. Не используйте проволочную щетку для очистки канавок и поршневых колец.

Внимание. Если поршень должен быть отделен от шатуна, не устанавливайте новые кольца.

3. Установите новые кольца в правильной последовательности и положении.

Внимание. Не используйте повторно старые поршневые кольца.



Зазор между пазом и кольцом



После установки нового набора колец, измерьте зазоры между лазом и кольцом:

Зазор верхнего кольца

Номинальное значение:

Двигатели В16А2, В16А4, В16А5, B16А8:
  • 0,045-0,070 мм

Двигатели D15Z5, D15Z6, D15Z7, D16Z4, D16Z5, D16Z7, D16Z8, D15Z1:
  • 0,035-0,060 мм

Двигатели D14A3, D14A4, D15Z4, D16Z6, D16Z9, D13B2, D15B2, D15B7:
  • 0,030-0,060 мм*1
  • 0.030-0.055 мм*2

Эксплуатационное значение: 0,13 мм

Зазор второго кольца

Номинальное значение:

Двигатели В16А2, В16А4, В16А5, В16А6:
  • 0,040-0,065 мм*1
  • 0,045-0,070 мм*2

Двигатели D15Z5, D15Z6, D15Z7, D16Y4, D16Y5, D16Y7, D16Y8, D15Z1:
  • 0,030-0,055 мм*1
  • 0,035-0,060 мм*2

Двигатели D14A3, D14A4, D15Z4, D16Y6, D16Y9, D13B2, D15B2, D15B7, D16Z6:
  • 0,030-0,055 мм

Эксплуатационные значения: 0.13мм



Совмещение



1. Установите кольца, как показано.

Примечание: заводская маркировка должна смотреть вверх.

Верхнее кольцо



Второе кольцо



2. Повращайте кольца в пазах, чтобы убедится, что они не западают.



3. Установите "замок" поршневых колец, как показано на рисунке.

Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущие
Цивик 5 и 6: Капремонт двигателей
Следующие ▶

Поршневые пальцы
Шатуны — подбор
Поршневые пальцы — снятие
Блок цилиндров
Поршни — осмотр
Коленчатый вал — осмотр
Поршни и коленчатый вал
Шатунные вкладыши
Коренные подшипники
Шатун и коленчатый вал
Установка сальника
Поршни — установка
Коленчатый вал — установка
Масляный поддон — установка
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 49 + 32 ?

       



Цивик 8 (2005-2011) 
  • Общая информация
  • Технические данные
  • Органы управления
  • Вождение и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели (L13A)
  • Бензиновые двигатели (R18A)
  • Дизельные двигатели (N22A)
  • Охлаждение и смазка (L13A)
  • Охлаждение и смазка (R18A)
  • Охлаждение и смазка (N22A)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Система снижения токсичности
  • Диагностика неисправностей
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Шасси и ходовая часть
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Цивик 6 (1995-2000) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле (Civic)
  • Двигатель в автомобиле (Integra)
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Системы питания и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Системы управления двигателем
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка (МКПП)
  • Автоматическая коробка (AT/CVT)
  • Cцепление и приводные валы
  • Шасси и ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Цивик 5 и 6 (1991-2000) 
  • Силовой агрегат
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система впуска и выпуска
  • Система впрыска топлива (SOHC)
  • Система впрыска топлива (DOHC)
  • Карбюратор
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка S4C
  • Механическая коробка S40
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси и ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Цивик 3 и 4 (1983-1991) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Электрооборудование двигателя
  • Система контроля выбросов
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Полный привод
  • Шасси и ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
HondaBook.ru © 2018–2023 • Мобильная версия • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Обратная связь • Информация водителю • Поисковая система • В закладки
Аккорд 3 (1985-1989) • Аккорд 6 (1997-2002) • Цивик 3 и 4 (1983-1991) • Цивик 5 и 6 (1991-2000) • Цивик 6 (1995-2000) • Цивик 8 (2005-2011) • Фит 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансир 1 (1999-2003) • Новости автомобилей Хонда • Устройство тормозных систем • Системы управления двигателем