Замена
Масляный фильтр, сделанный в Японии
Предупреждение. После работы двигателя, выхлопная труба нагревается. Будьте осторожны, работая рядом с выхлопной трубой. Когда двигатель горячий, будьте осторожны, откручивая сливную пробку. Температура масла очень высокая и это может привести к ожогам.
1. Отверните масляный фильтр гаечным ключом для масляного фильтра.
2. Осмотрите резьбовые части и резиновое уплотнение на новом фильтре. Протрите установочное место блока двигателя, затем нанесите тонкий слой масла на резиновое уплотнение фильтра,
Примечание: используйте только фильтры со встроенной перепускной системой.
3. Установите масляный фильтр руками.
4. После того, как резиновый сальник "сядет", затяните масляный фильтр по часовой стрелке гаечным ключом масляного фильтра.
Затягивание: 7/8 оборота по часовой стрелке
- Момент затягивания: 22 Нм
Внимание. Установка в порядке, отличном от указанного выше, может привести к серьезным повреждениям двигателя из-за утечки масла.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском