Работа рулевого управления
Установите передние колеса в положении "прямо" и измерьте расстояние, на которое рулевое колесо может быть повернуто при неподвижных передних колесах.
Люфт: (0-10) мм
Если люфт превышает предельное значение, выполните регулировку прижима рулевой рейки. Если люфт все еще чрезмерный, после регулировки прижима рулевой рейки, проверьте привод рулевого механизма и механизм, как описано на следующей странице.
Проверка вспомогательного усилия на неподвижном автомобиле
1. Проверьте уровень жидкости гидроусилителя и натяжение ремня насоса.
2. Запустите двигатель на холостом ходу, поверните рулевое колесо от упора до упора несколько раз, чтобы прогреть жидкость.
3. Прикрепите динамометр к рулевому колесу. При работающем двигателе на холостом ходу и автомобиле установленном на чистом, сухом полу, натяните динамометр, как показано, и запомните показания, при которых колеса только начинают поворачиваться.
4. Показания не должны превышать 29 Н (3.0 кгс). Если показания больше, проверьте механизм и насос.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском