HondaBook.ru
Авто компании Volkswagen Авто компании Ford Авто компании Lada Авто компании Skoda Авто компании BMW Авто компании Mazda Авто компании Peugeot
Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
В закладки Контакты Карта Поиск:  
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Другие Статьи
Цивик 3 и 4 (1983-1991) Цивик 5 и 6 (1991-2000) Цивик 6 (1995-2000) Цивик 8 (2005-2011)

Головка цилиндров — сборка

Главная Хонда Цивик 3 (1983-1991) Силовой агрегат Капремонт двигателя 

0

1. Убедитесь в том, что все детали, необходимые для сборки, есть в наличии и они чистые.

2. Если клапаны уже установлены, переходите сразу к шагу 8.

3. Установите седла пружин на направляющую, установите новые сальники на каждую направляющую клапана. Имейте в виду, что сальники впускных и выпускных клапанов невзаимозаменяемы. Сальники впускного клапана имеют белую пружину, сальники выпускного — черную. С помощью молотка и оправки (вместо нее можно использовать подходящую глубокую головку), аккуратно набейте сальник до полной посадки на направляющую. Не крутите и не перекашивайте сальник во время установки.



Рис. 11.3 Осторожно напрессуйте уплотнение стержня клапана на направляющую с помощью оправки или глубокой головки


4. Смажьте стебель клапана моторным маслом и вставьте его на свое место.

5. Установите пружины и тарелки, имея в виду, что тарелки впускного и выпускного клапанов невзаимозаменяемые.



Рис. 11.5а Головка цилиндров двигателей с дополнительными клапанами (форкамерный)





Рис. 11.5б Устанавливайте внешнюю пружину (справа) узкой частью (стрелка) к головке цилиндра


Выпускной клапан имеет две пружины.

6. Сожмите пружины съемником клапанов и установите сухари в канавки клапана, медленно освободите пружину и убедитесь в правильности установки сухарей. Для облегчения установки сухарей смажьте их внутреннюю поверхность консистентной смазкой.

7. Повторите шаги 4, 5, 6 для всех клапанов. Ставьте клапаны на свое место.

8. Проверьте высоту пружину в собранном состоянии с помощью линейки или штангенциркуля Измерения проводите от верха седла пружины до низа тарелки. Если высота пружины больше рекомендованной в спецификации, подложите шайбу.



Рис. 11.8 Измерение высоты пружины


Внимание: ни в коем случае не ставьте шайбу, если высота пружины меньше требуемой.

9. Установите распредвал и узел осей коромысел (см. часть А).
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущие
Цивик 3 и 4: Капремонт двигателя
Следующие ▶

Клапаны — обслуживание
Головка цилиндров — очистка и осмотр
Головка цилиндров — разборка
Ремонт двигателя — последовательность разборки
Альтернативное восстановление двигателя
Двигатель — снятие и установка
Снятие двигателя — методы и безопасность
Контроль давления сжатия («компрессии»)
Ремонт двигателя — общая информация
Спецификации элементов двигателя
Поршень/шатун — демонтаж
Коленвал — демонтаж
Блок двигателя — очистка
Блок двигателя — осмотр
Хонингование стенок цилиндра
Поршень/шатун — осмотр
Коленвал — осмотр
Коренные и шатунные подшипники — осмотр и отбраковка
Ремонт двигателя — последовательность сборки
Поршневые кольца — установка
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 15 + 13 ?

       



Цивик 8 (2005-2011) 
  • Общая информация
  • Технические данные
  • Органы управления
  • Вождение и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели (L13A)
  • Бензиновые двигатели (R18A)
  • Дизельные двигатели (N22A)
  • Охлаждение и смазка (L13A)
  • Охлаждение и смазка (R18A)
  • Охлаждение и смазка (N22A)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Система снижения токсичности
  • Диагностика неисправностей
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Шасси и ходовая часть
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Цивик 6 (1995-2000) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле (Civic)
  • Двигатель в автомобиле (Integra)
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Системы питания и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Системы управления двигателем
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка (МКПП)
  • Автоматическая коробка (AT/CVT)
  • Cцепление и приводные валы
  • Шасси и ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Цивик 5 и 6 (1991-2000) 
  • Силовой агрегат
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Капремонт двигателей
Цивик 3 и 4 (1983-1991) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Электрооборудование двигателя
  • Система контроля выбросов
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Полный привод
  • Шасси и ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
HondaBook.ru © 2018–2023 • Мобильная версия • Карта сайта: BG BY UA RS HR RO PL SK • Обратная связь • Информация водителю • Поисковая система • В закладки
Аккорд 3 (1985-1989) • Аккорд 6 (1997-2002) • Цивик 3 и 4 (1983-1991) • Цивик 5 и 6 (1991-2000) • Цивик 6 (1995-2000) • Цивик 8 (2005-2011) • Фит 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансир 1 (1999-2003) • Новости автомобилей Хонда • Устройство тормозных систем • Системы управления двигателем