HondaBook.ru
Авто компании Volkswagen Авто компании Ford Авто компании Lada Авто компании Skoda Авто компании BMW Авто компании Mazda Авто компании Peugeot
Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
В закладки Контакты Карта Поиск:  
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Другие Статьи
Цивик 3 и 4 (1983-1991) Цивик 5 и 6 (1991-2000) Цивик 6 (1995-2000) Цивик 8 (2005-2011)

Управление дроссельной заслонкой — замена тросика

Главная Хонда Цивик 3 (1983-1991) Силовой агрегат Система питания и выхлопа 

0

Модели с карбюратором



1. Отсоедините отрицательный кабель от аккумуляторной батареи.

2. Снимите воздушный фильтр (см. Раздел 7).

3. Нажмите на педаль газа и отверните контргайку до канавки на кожухе тросика.



Рис. 8.3 Для снятия тросика управления дроссельной заслонкой нажмите ка тягу (А), освободите регулировочную контргайку (В) и сверните ее до выхода за канавку на кожухе (С), подведите канавку к прорези в кронштейне и выньте тросик


4. Освободите тросик (см. рис. 8.3).

5. Отсоедините тросик от тяги дроссельной заслонки.

6. Отсоедините второй конец тросика от педали управления (работа под щитком приборов).

7. Снимите тросик с поддерживающих кронштейнов на крышке распредвала и зажимы, соединяющие тросики управления дросселем и клапаном коробки передач (автоматическая трансмиссия).

8. Поверните на 90° заглушки в стенке моторного отсека и вытяните тросик со стороны двигателя (при установке тросика смажьте заглушку во избежание течей).

9. Установка производится в обратном снятию порядке.

10. Регулировка тросика.
  • а) убедитесь, что трос ходит плавно без заедания;
  • 6) запустите двигатель и проверьте прогиб тросика у тяги дроссельной заслонки.



Рис. 8.10 Регулировка тросика привода дроссельной заслонки



Он должен быть в пределах 4-9 мм. В противном случае отпустите контргайку, поворачивая регулировочную гайку обеспечьте нужный прогиб и затяните контргайку.
  • в) после регулировки убедитесь (здесь вам потребуется помощник) в свободном и полном ходе дроссельной заслонки при нажатии на педаль газа и возврата ее в положение холостого хода при отпускании педали.

Модели с впрыском топлива



11. Отсоедините отрицательный кабель от аккумуляторной батареи.

12. Снимите воздушный патрубок между корпусом дроссельной заслонки и воздушным фильтром (см. Раздел 6).

13. Снимите тросик управления дроссельной заслонки (см. рис. 8.3).

14. Вращением вала дроссельной заслонки освободите тросик и отсоедините его от вала.

15. Отсоедините тросик от педали управления дроссельной заслонкой.

16. Для того, чтобы вынуть тросик, поверните на 90° заглушку в стенке моторного отсека. Вытягивайте тросик со стороны двигателя.

17. Установка производится в обратном снятию порядке.

18. Регулировка тросика:
  • а) Потрясите тросик для удаления излишков твердой смазки.
  • б) Регулировочной гайкой установите расстояние 9 мм между канавкой на кабеле и кронштейном.
  • в) Затяните контргайку и проверьте прогиб около тяги дроссельной заслонки. Прогиб должен быть в пределах 9-13 мм. В противном случае отрегулируйте его.
  • г) После регулировки с помощью ассистента проверьте полное открытие дроссельной заслонки и ее возврат в положение холостого хода.
  • д) Если на автомобиле установлена автоматическая коробка передач, отрегулируйте тросик привода клапана коробки (см. Главу 7В).
  • е) Если автомобиль оборудован устройством поддержания скорости ("круиз - контроль"), обратитесь на станцию обслуживания для его регулировки.



Рис. 8.18 Регулировка тросика привода дроссельной заслонки (модели с впрыском)
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущие
Цивик 3 и 4: Система питания и выхлопа
Следующие ▶

Корпус воздушного фильтра — снятие и установка
Очистка и ремонт топливного бака — общая информация
Топливный бак — снятие и установка
Топливный насос — снятие и установка
Контроль топливного насоса и давления топлива
Разгрузка топливной системы (модели с впрыском)
Общая информация о системе питания
Спецификации системы питания и выпуска
Карбюратор — снятие и установка
Диагностика и ремонт карбюратора — общая информация
Система впрыска топлива — общая информация
Система впрыска топлива — контроль
Добавочное сопротивление форсунок (только многоточечный впрыск) — контроль и замена
Обслуживание системы выпуска — общая информация
Корпус дроссельной заслонки — контроль, снятие и установка
Регулятор давления топлива — контроль и замена
Топливные форсунки — контроль, снятие и установка
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 33 + 44 ?

       



Цивик 8 (2005-2011) 
  • Общая информация
  • Технические данные
  • Органы управления
  • Вождение и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели (L13A)
  • Бензиновые двигатели (R18A)
  • Дизельные двигатели (N22A)
  • Охлаждение и смазка (L13A)
  • Охлаждение и смазка (R18A)
  • Охлаждение и смазка (N22A)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Система снижения токсичности
  • Диагностика неисправностей
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Шасси и ходовая часть
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Цивик 6 (1995-2000) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле (Civic)
  • Двигатель в автомобиле (Integra)
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Системы питания и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Системы управления двигателем
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка (МКПП)
  • Автоматическая коробка (AT/CVT)
  • Cцепление и приводные валы
  • Шасси и ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Цивик 5 и 6 (1991-2000) 
  • Силовой агрегат
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Капремонт двигателей
Цивик 3 и 4 (1983-1991) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Электрооборудование двигателя
  • Система контроля выбросов
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Полный привод
  • Шасси и ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
HondaBook.ru © 2018–2023 • Мобильная версия • Карта сайта: BG BY UA RS HR RO PL SK • Обратная связь • Информация водителю • Поисковая система • В закладки
Аккорд 3 (1985-1989) • Аккорд 6 (1997-2002) • Цивик 3 и 4 (1983-1991) • Цивик 5 и 6 (1991-2000) • Цивик 6 (1995-2000) • Цивик 8 (2005-2011) • Фит 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансир 1 (1999-2003) • Новости автомобилей Хонда • Устройство тормозных систем • Системы управления двигателем