- до 1987 года (датчики "ВМТ" и "цилиндр") — 0,65-0,85 кОм
- с 1988 года — 350 - 550 Ом
Сопротивление датчика положения дросселя — 3,2-7,2 кОм
Сопротивление клапана управления расходом воздуха — 8-15 Ом
Сопротивление датчика температуры воздуха (20 градусов по Цельсию) — 1-4 кОм
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском