Масло в двигателе
2. Щуп для определения уровня масла расположен в левой передней части двигателя.
3. Контроль уровня проводится не ранее чем через 15 мин после остановки двигателя.
4. Уровень масла должен находиться между двумя отверстиями на щупе. Объем масла между нижним и верхним уровнем около 1 л.
5. Долив масла проводится через заливную горловину в крышке клапанного механизма.
6. Запустите двигатель и проверьте отсутствие утечек масла.
7. Проверьте состояние масла, отсутствие грязи, металла на щупе, капелек воды или помутнения масла (в этом случае масло имеет грязно-серый цвет, свидетельствующий о попадании воды в масло).
Охлаждающая жидкость
8. На автомобилях, описываемых в данном руководстве, система охлаждения двигателя выполнена по принудительной схеме циркуляции под давлением. Уровень жидкости в расширительном бачке изменяется в зависимости от степени нагрева двигателя.
9. Проверяйте уровень охлаждающей жидкости регулярно: на холодном двигателе уровень должен быть на метка М IN расширительного бачка, на прогретом — на метке МАХ. Можно доливать малые количества воды, но не следует это делать правилом, в противном случае вы нарушите пропорцию воды и этиленгликоля.
10. Если уровень жидкости быстро уменьшается, осмотрите систему на утечки. Если утечки не обнаружены проверьте работу крышки радиатора.
11. Демонтаж крышки проводите только на холодном двигателе.
12. При контроле уровня проверьте состояние охлаждающей жидкости. При изменении ее цвета на коричневый, слейте охлаждающую жидкость, промойте систему и залейте свежий антифриз.
13. Заменяйте антифриз через рекомендованный интервал - соблюдайте меры безопасности.
Жидкость для бачка омывателя
14. Бачок омывателя расположен спереди моторного отделения. В мягком климате применяйте специальные растворы, но не антифриз: он портит краску автомобиля.
Уровень электролита в аккумуляторе
15. В большинстве случаев на автомобилях Honda установлен необслуживаемые аккумуляторы. Однако, если установлен обслуживаемый аккумулятор, проверьте уровень электролита во всех шести банках: он должен находиться между двумя метками. При необходимости добавьте дистиллированной воды.
Уровень тормозной жидкости
16. Бачок тормозной жидкости смонтирован на главном тормозном цилиндре, который, в свою очередь, установлен на усилителе тормозов.
17. Уровень жидкости должен быть между метками MIN и МАХ.
18. Перед доливом жидкости протрите бачок и горловину от грязи.
19. Доливайте только рекомендованную жидкость. Смешивание двух разных типов жидкостей не допускается. Правильное заполнение бачка — на 19 мм ниже метки МАХ — он поднимется при установке крышки бачка на место.
20. При снятой крышке осмотрите бачок на отсутствие повреждений и грязи в тормозной жидкости. Если грязь обнаружена, замените жидкость,
21. Плотно закройте крышку бачка.
22. Если бачок был пуст — прокачайте тормозную систему, см. Главу 9.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском